途勝是韓國現代汽車公司2004年4月剛剛投放市場的一款全新的SUV款車，它是現代推出的第二款運動型汽車，同時也是北京現代的第一款SUV產品。它的出現將近一步豐富韓國現代汽車的產品系列。途勝是一款城市型的SUV車，同時包含有MPV的多功能性及變化多樣的空間利用功能和轎車的舒適性等優點。

　　基于多種新元素的引入和技術革新，途勝從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能，并將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、豪華與完美實用價值的“城市SUV”理念。在歐美市場，大多數家庭用戶（特別是居住在郊區的家庭）都已認同了SUV的強勁動力、良好操縱性和寬綽的使用空間。而以途勝為代表的緊湊型SUV不僅具有這些優點，同時在油耗量、性價比方面更優于JEEP大切諾基等大型SUV，使它從上市之初就得到了眾多歐美用戶的認可，銷售增勢直逼JEEP、本田CR-V等老牌車型。2005年5月18日，國際汽車專業評價機構J.D POWER在針對途勝發動機、變速器、乘車感、風格、便利性、設計等135個項目的新車質量調研(IQS)報告中，剛上市一年的現代途勝創下了SUV車型史上最高分數，成為北美消費者最滿意的SUV車型，可以說這在全世界汽車中也是絕無僅有的。

產品介紹：

　　動力強勁，選擇豐富

　　途勝是韓國現代迄今為推出的第二款SUV產品，現代汽車動力技術優勢在途勝身上得到了最大限度的發揮。國內即將引進的途勝將配備兩種動力——2.0升 CVVT發動機和 2.7L V6發動機。其中，代表世界最先進發動機技術的CVVT發動機，引用了“連續可變的氣門正時系統”，該系統的應用使CVVT發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，在節省燃料的前提下，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分。而途勝最高版本將采用現代2.7L V6汽油發動機，最大輸出功率175馬力。

　　在現代汽車豐富的動力總成技術支撐下，引入國內市場的途勝還將提供多種選擇：2.0L排量的用戶可選擇手動檔或自動檔配置，以及2輪驅動或4輪驅動形式等等，而配置齊全、功能豐富的特點將貫穿全系列產品。通過有層次的產品線，途勝為國內用戶提供了豐富的選擇空間：既可以滿足追求駕駛享受的苛刻品位，又能提供實用、經濟配置的理性選擇。

　　秀外慧中，氣質卓越

　　作為一款城市SUV，途勝的最大特色是將大型SUV的運動表現力與城市風格的完美結合，巧妙融合了動感的外觀設計與豪華舒適的內飾，在SUV整體風格下形成了能與中高檔轎車相媲美的舒適與豪華。為了將“城市SUV”理念進一步升華，途勝在尊崇SUV一貫的運動表現力基礎上，大量采用了與城市轎車品位相一致的設計：途勝外觀簡捷、視野寬闊，其明快優美而富有力度的線條給人一種持久的吸引力，結合城市使用的特點，途勝外部尺寸適中（長4325毫米寬1830毫米高1730毫米），內部空間寬大（途勝的軸距是最優化的2630毫米，車寬為1830毫米），舒適的1070mm 前座空間和945mm 的后座空間為高個子顧客提供了更寬裕的空間。

　　在進行內部設計時，設計人員不但尊重了人性化的人體工程力學原理，認真研究了不同性別消費者的心理，而且也充分考慮了他們的需要和喜好。富有活力，乘坐舒適，適應性強，途勝的內飾也是他的魅力所在，設施整潔，易于操控，裝飾豪華，即使是駕駛在崎嶇不平的山路上，也能感受到輕松和舒適。途勝的內飾充份滿足用戶的感官需求，一些豪華配置，諸如真皮方向盤、座椅等一應俱全，前后排座椅的舒適度更是得到了廣泛好評。

　　總體而言，作為一款SUV，途勝的內外設計在充分滿足用戶對戶外越野車的功能需求的基礎上，更為用戶提供了一種由內而外的舒適感受，使它無論應用于一般的城市道路還是戶外運動中，都表現出極佳的魅力。

安全有備，運動魅力

　　途勝從設計定位開始即突出了它作為SUV的運動血統，使之既能夠滿足廣大用戶在城市道路上行駛的需要，同時亦憑借良好的越野能力和強大動力在野外道路上保持了出色的安全性與穩定性。這種以駕駛體驗為設計核心的風格貫穿到途勝由內而外的各個方面，形成了它別具一格的“運動體驗”。
在強力、震撼、興奮的駕駛感受之外，是途勝良好的安全性保障。途勝配備了全部由電腦控制的主動安全設施，包括四通道控制的先進的ABS+EBD、TCS技術。結合它們的作用，提高了途勝在高速或濕滑路面行駛的安全性能。途勝裝備的被動安全措施包括多項碰撞吸能裝置和堅固的側防撞裝置，進一步強化了車體結構，并可以有效緩解因碰撞對車內成員的傷害。此外，途勝配有值得驕傲的六安全氣囊系統，它們分別位于駕駛員與副駕駛座位前面和側面，以及后排座位兩側。一旦發生碰撞事故，六個安全氣囊會自動根據碰撞方向發揮作用，構成一道有效的安全屏障。這些系統與Borg Warner電子交互式扭矩管理四輪驅動系統協同工作，使得途勝被稱為同級別中安全裝備最好的車型之一。

方便實用 以人為本

　　在實用功能方面，途勝為用戶提供了寬綽的車體空間，并通過獨到的內部格局實現了空間利用率的最大化。特別值得一提的是，與一般SUV不同，途勝的副駕駛座位也可以向前折疊，不僅使車內載貨空間利用率接近80%，也為裝載長度在2米以上的特殊貨物提供了有效空間。

　　自動（手動）空調和恒溫控制系統可按照乘客需求調節到最舒適的溫度；啟動AQS（空氣質量控制系統）阻隔外部污濁空氣，吸入清新空氣，始終保持車內最佳空氣質量，滿足人們苛刻的車內環境要求。7揚聲器環繞音響系統以及操作方便的音響遙控系統可使乘客享受各種不同風格的音樂。

　　可視性出色的儀表板、設計別致的油量表，以及操作方便的各種按鈕，構成了途勝獨特的風格。防炫目內后視鏡附帶電子方向指示，在野外準確無誤地顯示出車輛行駛方向；還有可調式助力轉向柱、可傾斜滑動的電動天窗等配置增添了駕駛樂趣。安裝在不同位置的三個電源插座為乘客提供更多的便利。

環保降噪 舒適駕駛

　　早在設計的初期，途勝就是以高效地避免NVH （Noise噪音, vibration震蕩 and harshness顛簸）為目標而設計。為避免輪胎噪音，輪口內側和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發動機噪音，在發動機艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質隔音材料，并且在絕大多數的立柱連接處都加裝了隔音板，實現了轎車般的寧靜。為減小噪音和震動設計了新式的前、后懸架，采用專用發動機減振器，都進一步減小了噪音。

　　除了在發動機進、排氣系統上做了大量改進以降低發動機的噪音之外，途勝還在冷卻系統中使用了一個更大的風扇，來減小風扇的噪音。同時對天窗構造進行改進，減小了風噪，最終使得途勝在減小車內NVH方面達到了領先的水平。

　　針對中國具體情況，北京現代途勝做了包括改善催化裝置，增加氧傳感器、增大碳罐容積、改變催化物質比例等一系列改變，提高了汽油燃燒效果，更加省油，同時也使途勝在國內的使用環境下仍能保證實現歐III排放標準。針對中國具體情況，北京現代途勝做了包括改善催化裝置，增加氧傳感器、增大碳罐容積、改變催化物質比例等一系列改變，提高了汽油燃燒效果，更加省油，同時也使途勝在國內的使用環境下仍能保證實現歐III排放標準。另外，途勝來自全世界最清潔的生產基地，它所選用部件的循環再生產率也高于行業平均水平。