油價飆升，微車市場空前成長

　　目前中國的燃油問題愈發嚴重，廣州等南部省市甚至出現了“油荒”現象。從消費者的角度出發，燃油的加價意味著出行成本的提高。近期傳聞北京還準備起征燃油稅，預計每個用車者要為燃油稅每年多買單1000元，用車形勢一片嚴峻。在這種趨勢下，微型車的生產廠商卻歡呼雀躍，越來越高的油價促使更多的消費者考慮購買低油耗的微型車，統計顯示，今年1~3月，微型轎車銷售120431輛，而去年同期為89514輛，同比增長34.5%；在轎車總銷量的比重達到21.5%，而去年同期只占16%。夏利、QQ超越了捷達、桑塔納等車型，闖入轎車單一品牌銷量三強。目前，汽車市場的銷量占有率由去年的棗核形發展為現在的砝碼形，即中高級車同比萎縮，微車大幅增加的現象，甚至有專家認為這是國內轎車消費開始成熟的信號。

奇瑞QQ

上汽通用五菱SPARK

　　歡喜冤家 奇瑞QQ對通用SPARK

　　微型車的火熱，刺激更多的廠家加重了微型車的生產力度，說到微型車中最為歡喜冤家的一對，恐怕非QQ和SPARK莫數。編者了解到，目前北京市場中的QQ全線讓利1000元，同時贈送裝飾；而SPARK依然保持金身大駕，加價4000元，報價4.98萬。0.8L手動QQ舒適型同SPARK 0.8MT的配置相當，其中QQ的售價為3.98萬，SPARK售價4.98萬。

SPARK在太平洋報價庫

雪佛蘭SPARK 新車介紹 專業評測 熱點車型頻道

價格： 4.58-6.28萬元 生產車型： 3個 排量： 0.8升  原 產 地： 美系車型 理論油耗：4.0-4.3升  查看實際油耗>> 優點： 造型時尚，質量可靠，精巧實用，操控方便 缺點： 配件進口，車價高，保養費用高   綜合評分(3.83分) [我要評分] 外觀：4.7分 內飾：3.3分 操控：3.6分 安全性：3.6分 油耗：4.0分

　　供貨緊張 SPARK加價成風

　　SPARK的性能和做工優勢在整個微型車市場中都首屈一指，2004年9月23日SPARK官方降價的當月，銷量比8月增長了6倍，足見消費者對SPARK的認可程度和降價的認可；可惜好景不長，降價不足2個月的時間里，由于通用五菱的產量問題，SPARK的供不應求刺激的商人們加價的靈感，SPARK的加價開始了。直到現在，SPARK的加價之風依然沒有休止，甚至愈演愈烈。SPARK還像去年年底那樣搶手？編者了解到，去年通用五菱共生產了SPARK 1萬輛，而今年將擴產至3萬輛，按照上汽通用五菱副總郭呂敏的說法，SPARK的產量受制于發動機的進口數量，影響了SPARK在市場中的擴張。由此看來，SPARK確實在供貨方面有問題，經銷商的加價也算有憑有據。但是今年下半年以來，南方市場的SPARK加價現象已經停止，全部按照官方售價銷售；但是到了北京市場，SPARK依然加價沒商量，不過所有經銷商都有現車供應，由此能看出SPARK的供貨已經不像今年早些時候那樣緊張，價格也有條件回落了。

　　反觀SPARK的對手QQ，不僅推出了SUPER 05，老款還有全線優惠。與加價后的SPARK相比，QQ0.8手動舒適有1萬元的優勢，這一萬元的優勢，使得QQ在市場中有著更大的號召力和誘惑力。做工到質量以及配件水準上，QQ比SPARK要低了幾個級別，但是從價格的經濟性上來說，SPARK毫無優勢可言。