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　　雖然15萬已相當一輛中級的家用轎車的價格，但對于售價一百多萬的高檔跑車來說，15萬的降幅只能算是“小降”。筆者近日從北京騰飛汽貿了解到，瑪莎拉蒂硬頂版Coupe與敞篷版Spyder的報價，分別比市場上的現行售價低了15萬和10萬元，詳細情況見下表：

除了瑪莎拉蒂，騰飛也有法拉利

　　“其實我們早就報這個價格了，只是可能沒多少人注意到。”確實，由于某些原因（據說是不滿車展主辦方的霸王條款），法拉利•瑪莎拉蒂軍團沒有參加本屆北京車展，損失了不少曝光率。不過，由于消費群體比較特殊，像法拉利、瑪莎拉蒂這樣的車，其實并不需要引起太多人的注意。

　　除了瑪莎拉蒂，騰飛還經營法拉利跑車，請點擊查看騰飛店內的法拉利跑車。

Spyder

Coupe

　　瑪莎拉蒂跑車長期以來一直被認為是完美和典雅的意大利汽車的典型代表。1997年，法拉利公司購買了瑪莎拉蒂的一半股份，1999年，法拉利獲得了瑪莎拉蒂品牌的全部股權。其后，法拉利與瑪莎拉蒂合并全球專賣店，采用“法拉利•瑪莎拉蒂”模式，原意是要在銷售上互相促進，可是最后銷量產生質的飛躍卻是瑪莎拉蒂。確實，雖然名氣沒有法拉利大，但瑪莎拉蒂有著毫不遜色的超級跑車性能，同樣的貴族氣質，而價格往往只及法拉利的一半，瑪莎拉蒂的吸引力當然巨大。

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