一汽大眾跟進(jìn)降價是謠言 上海大眾自保降價影響力有限?
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經(jīng)銷商迅速跟進(jìn) 帕薩特1.8T優(yōu)惠7500元——
“帕薩特1.8T自動天窗版可以在廠家公布的最新價格之上再優(yōu)惠7500元”,上海大眾新近公布的4大系列10多款車的優(yōu)惠價格還沒有站穩(wěn)腳跟,昨天,就又有經(jīng)銷商不甘寂寞曝出更低價格。
經(jīng)銷商可再優(yōu)惠3000元
據(jù)悉,昨天下午,北京10多家上海大眾4S店的市場部經(jīng)理就此次廠家推出的全面降價事宜開了個碰頭會。
“并沒有聽說哪家4S已經(jīng)開始對帕薩特1.8T搞促銷了,估計是二級經(jīng)銷商所為。”不過,這位上海大眾4S店市場經(jīng)理坦言:“盡管這次廠家最新推出了1.8T手動增值版和1.8T自動增值版,但是定價并不便宜,而對原來的1.8T自動天窗版只是下調(diào)了1.59萬元,為23萬元。從這兩天的市場反應(yīng)看,消費者對這個優(yōu)惠幅度很不滿意,所以這款車對我們經(jīng)銷商來說還很有搞頭的。”
據(jù)悉,各個4S店都已經(jīng)開始策劃進(jìn)一步的促銷活動了,盡管目前方案還沒有最后確定,但到店里直接買車的消費者都可以享受到平均3000元的再優(yōu)惠。
最便宜桑塔納3000沒現(xiàn)貨
受天氣的影響,記者來到上海大眾4S店并沒有感覺到降價帶來的效果。銷售顧問告訴記者,“電話咨詢量倒是明顯增加了,咨詢桑塔納3000系列的尤其多。”這次降價桑塔納3000系列,原桑塔納3000舒適型、豪華型系列價格區(qū)間調(diào)整為12.8萬元-14.9萬元,最高優(yōu)惠幅度達(dá)2.16萬元,對同級車的沖擊相對較大。同時,還專門推出一款超值型桑塔納3000,為11.8萬元。“這是一款減配款,但價格便宜,所以很受顧客的青睞。”銷售顧問透露,目前這款車并沒有現(xiàn)車供應(yīng)。
而普桑、高爾動靜不大。“高爾銷量太小,影響自然不大。普桑是一款20年歷史的老車了,價格趨于穩(wěn)定了。”一位經(jīng)銷商一針見血地指出。
降價后真正有沖擊力的只有桑3000?
一汽沒跟進(jìn) “降”是謠言
記者采訪一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人時,對方一再明確表示:不會因此對價格體系進(jìn)行調(diào)整。另一方面,有消息傳出:“北京地區(qū)一汽大眾一份稱作‘退市降價’通知的電子版已經(jīng)發(fā)送到部分經(jīng)銷商手中,降價期估計在8月15日左右,降價車型為寶來、高爾夫兩個品牌,兩個品牌中04款1.6L、1.8L多個系列全線降價,價格幅度在5000元-10000元之間。”
昨天,記者就此采訪了一汽大眾北京經(jīng)銷商表示,“截止到目前為止,并沒有收到產(chǎn)家任何降價的通知,經(jīng)銷商自己也沒有推出促銷活動。”至于上文提到的04款寶來、高爾夫的確已經(jīng)停產(chǎn),目前在市面銷售的基本都是05款車。如果有優(yōu)惠也只是個別經(jīng)銷商從廠家處買斷04款庫存車進(jìn)行低價銷售的個別行為。
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上海大眾只為“自保”?
上海大眾在經(jīng)銷商處有一降再降的勢頭,一些同級別車,例如蒙迪歐也曝出降價的消息。但中國汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光指出,上海大眾降價只是“自保”行為,談不上“反擊”,預(yù)計對下半年的車市影響不大。
賈新光分析:“賣得好的車降價,那才叫廠家‘砸價’賣車。本來就不好賣的,再降也就是擺個姿態(tài)。”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,老款車型普桑仍是上海大眾的支柱,而寄予厚望的新車型帕薩特、桑塔納3000的銷售情況并無出彩之處。所以說此次上海大眾的降價行動只能算是勉強“自保”。
“產(chǎn)品線布局不合理是導(dǎo)致上海大眾銷量下降的主要原因之一。”賈新光表示,所以降價后的車型對同級別的車影響不會很大,預(yù)計下半年廠家還是將把更多的心思花在新車的上市和銷售網(wǎng)絡(luò)的建立上。
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