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　　PCauto北京站訊：雪佛蘭樂(lè)騁AVEO上市已經(jīng)將近一年時(shí)間，上市以來(lái)表現(xiàn)一直中規(guī)中距。五六月份車市進(jìn)入淡季以來(lái)，雪佛蘭樂(lè)騁也不可避免地受到了影響，在庫(kù)存壓力之下，6月底樂(lè)騁便在北京的二級(jí)經(jīng)銷商處，零星出現(xiàn)低于7萬(wàn)元的報(bào)價(jià)。進(jìn)入7月份，筆者從北京市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，樂(lè)騁在二級(jí)經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)，已經(jīng)大面積跌入6萬(wàn)元區(qū)間，目前最低報(bào)價(jià)為6.89萬(wàn)元。

　　在賽歐車型日漸老邁，景程銷量難見(jiàn)起色的情勢(shì)下，樂(lè)騁-樂(lè)風(fēng)系列已經(jīng)承擔(dān)起雪佛蘭旗下主力車型的責(zé)任。樂(lè)騁的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然不過(guò)不失，但是放在一向以銷量見(jiàn)長(zhǎng)的上海通用陣營(yíng)里，樂(lè)騁AVEO并算不上是一款成功的車型。單從車型方面來(lái)說(shuō)，樂(lè)騁AVEO要比賽歐SAIL優(yōu)勝得多，為何樂(lè)騁的投放未能引起當(dāng)年賽歐的熱銷效應(yīng)？主要原因是樂(lè)騁上市的價(jià)格沖擊力不足，樂(lè)騁上市之初，并沒(méi)有推出7.69萬(wàn)元的SL簡(jiǎn)配版本，8.49萬(wàn)-10.29萬(wàn)元的售價(jià)并未給市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)什么驚喜，隨后標(biāo)致206等車型登場(chǎng)，又搶去了大部分的市場(chǎng)關(guān)注力，樂(lè)騁的銷售只能步入平庸。

　　雖然樂(lè)騁的定價(jià)無(wú)甚沖擊力，但至少也比廣本飛度的定價(jià)要低，那為何樂(lè)騁的熱銷程度始終比不上廣本飛度，甚至也不如東風(fēng)標(biāo)致206呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，就只能歸結(jié)到品牌之上了。樂(lè)騁AVEO畢竟是一款來(lái)自于韓國(guó)大宇的車型，雖然掛上了雪佛蘭標(biāo)記，但是從品牌知名度或者美譽(yù)度上看，都難以和本田飛度或者標(biāo)致206相比。上海通用在市場(chǎng)策略方面確實(shí)出類拔萃，然而，并非任何產(chǎn)品上和品牌上的相對(duì)劣勢(shì)，都能以營(yíng)銷策略來(lái)完全彌補(bǔ)。

　　編輯提醒消費(fèi)者，二級(jí)商家雖然車價(jià)較低，不過(guò)會(huì)從保險(xiǎn)等服務(wù)中賺取利潤(rùn)；4S店車價(jià)雖然稍高，但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購(gòu)車的朋友還是先向4S店咨詢，盡量向4S店?duì)幦≤噧r(jià)或其他方面的優(yōu)惠。

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