近日，幾乎所有的目光都集中在新車頻出的中級車和中高級轎車市場，經(jīng)濟型轎車領域由于缺少重量級的新車，關注度自然也就不高。筆者獲悉，雪佛蘭樂騁近日有新動作，全系優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了9000元。對于這樣一款配有1.4L排量經(jīng)濟型小車來說，最低6.29萬元的市場報價應該已經(jīng)把商家的利潤壓縮到較低的水平了。

　　雪佛蘭樂騁的外型設計源自的意大利喬治亞羅，與追求唯美的賓利法連拿設計風格不同，喬治亞羅總是把設計融入實用當中。樂騁的內(nèi)飾以圓和深灰調(diào)為主，方向盤后的雙圓是儀表盤，中控臺上的雙圓是空調(diào)出風口，門邊護手的圓型是開門拉把，設計很巧妙，又不失時尚，這種既有美感又不失實用的設計很能贏取歡心。樂騁所搭載的是1.4L Twin-Tec DOHC 4缸發(fā)動機，69kW的最大功率與許多1.6L排量的車型處于同一水平，即便是搭配自動變速器依舊能表現(xiàn)出很強的沖勁，油門初段的感覺有些偏軟，但發(fā)動機對于油門的響應很及時。怠速時的噪聲控制很好，但當轉(zhuǎn)速超過4000r/min后噪聲略顯偏高，在這點上與一些1.3L的日系車型相比還有待提高。

　　在兩廂車大行其道的今天，雪佛蘭旗下的樂騁仍舊賣不過三廂的樂風，這和不少車型兩廂熱賣、三廂滯銷的情況正好相反。不過雪佛蘭的大部分車型在國內(nèi)的銷售情況都不盡如人意，主要原因還是品牌不夠強勢。隨著大片《變形金剛》的播出，相信雪佛蘭能夠在全球贏得更多的聲譽，中國的消費者也會更加認可這款美國的國民品牌。目前中級車市場重量級新車接二連三地上市銷售，價格也一再地被壓低，直接影響了經(jīng)濟型轎車的價格。目前在7、8萬元囤積了大量的合資品牌車型，包括德系的POLO和廣本的飛度都已經(jīng)探進了8萬元區(qū)間，而206、C2等法系車型最低更是跌至6萬多元，雪佛蘭樂騁在價格上確實沒有太多的優(yōu)勢可言。不過上海通用的售后服務在國內(nèi)還是領先的，也為旗下的車型加分不少。