奧迪TT跑車全線大降 一舉沖破50萬元!
第二炮:玩游戲闖三關(guān)贏大獎(jiǎng)(最高獎(jiǎng)筆記本電腦)
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奧迪TT——奧迪旗下唯一量產(chǎn)的純種跑車(S4等均為轎跑)。比起其他豪華品牌,奧迪進(jìn)入跑車市場(chǎng)的時(shí)間較晚。但TT面世的當(dāng)年,還是引起了車迷們的廣泛關(guān)注,并很快成為了寶馬Z3(Z4的前任)、奔馳SLK等雙座跑車的強(qiáng)勁對(duì)手。
近日,在寶馬Z4小幅漲價(jià)的同時(shí),奧迪TT的報(bào)價(jià)卻大幅下滑,其中硬頂版1.8T Quattro已低至47.0萬!
奧迪TT | 1.8T硬頂quattro | 1.8T敞篷quattro | 3.2硬頂quattro | 寶馬Z4 3.0 |
原 價(jià) | 62萬 | 65萬 | 80萬 | - |
去年6月 | 52萬 | 55萬 | 73萬 | - |
現(xiàn) 價(jià) | 47萬 | 49萬 | 66萬 | 56萬 |
最高馬力 | 225hp/5900rpm | 225hp/5900rpm | 250hp/6300rpm | 231hp/5900rpm |
0-100km/h | 6.8秒 | 6.9秒 | 6.4秒 | 6.2秒 |
變速箱 | 6速手動(dòng) | 6速手動(dòng) | 6速自動(dòng) | 5速自動(dòng) |
由于車身相對(duì)其它雙座跑車更重,奧迪TT一直都不是以速度見長(zhǎng),但TT擁有奧迪獨(dú)創(chuàng)的Quattro永久四驅(qū)系統(tǒng),其行駛穩(wěn)定性和抓地性能都極為出色,而且內(nèi)飾制作之精美也是其他對(duì)手難以企及的。
TT是“TouristThrophy”的縮寫,意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”,是本世紀(jì)初的一項(xiàng)頗負(fù)盛名的汽車賽事。1995年的法蘭克福車展上,奧迪TT概念車首次亮相。量產(chǎn)后,奧迪TT保留了概念車大部分的特點(diǎn),尤其是那“圓得不能再圓”的外觀設(shè)計(jì),在寶馬Z4還只是圖紙、奔馳SLK也尚未采用F1式前臉的當(dāng)時(shí),TT的外形很有點(diǎn)驚世駭俗的味道。
不過,在寶馬Z4和奔馳新SLK相繼面世后,奧迪TT外形上給人們的新鮮感逐漸消褪,因此,奧迪也開始在TT外形上尋求突破。目前,大眾集團(tuán)全新一體式大鬼臉罩設(shè)計(jì),已經(jīng)在奧迪TT RS運(yùn)動(dòng)版上應(yīng)用,估計(jì)新款?yuàn)W迪TT均會(huì)采用這種設(shè)計(jì)(見遐想圖),全新一代奧迪TT預(yù)計(jì)將在2005年法蘭克福車展上亮相并上市。
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