重出江湖的馬自達3并沒有進行大張旗鼓的宣傳，一年的時間已經讓很多人漸漸淡忘了她，而高漲的熱情也是冷卻到了低谷，不過據馬自達經銷商所說，馬3當前的銷售情況還是很令人滿意的，他們認為馬自達6在的成功似乎已經在國內樹立起了一定的品牌效應，很多消費者都是沖著馬自達品牌而來的。日前筆者從北京地區某馬自達經銷商（010-51193138）處得知，馬自達3車型當前在店內可以給出4000元的優惠，這無疑將進一步推進這款車型的銷量攀升：

　　馬自達3的造型屬于剛柔并濟的風格，大弧線的車頂、發動機罩以及各個立面平滑的過渡體現了它柔和的一面，而筋骨畢現的硬朗線條，猷勁有力的短尾則是它剛勁的象征。尾部造型就值得稱道，短而有力，行李艙空間和后方視野也沒有受太大的影響。再有就是發動機罩和車頂向下稍微凹陷，這就進一步突出了車子的骨感。

　　馬3上搭載的這臺名為MZR的全鋁DOHC16氣門發動機把人們能想到的比較先進的技術一股腦都用上了：前進后排的反置式進排氣系統、S-VT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管、TSCV可變渦流控制閥、電子油門等等，壓縮比更達到了10.8∶1，極限轉速接近7000rpm。如此高的強化程度的一款自然吸氣發動機帶來了110kW的最大功率和182Nm的最大扭矩，在它的驅動下，自動檔馬自達3的0～100km/h加速時間為10.8秒，最高車速187km/h，而手動檔車型的兩項成績分別為9.2秒和200km/h。