作為自主品牌的尖兵，海馬汽車在和馬自達(dá)合作的過程中學(xué)習(xí)了非常多的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，起點(diǎn)較大部分白手起家的自主品牌要高出不少，所以海馬汽車在推出自主的中級(jí)轎車時(shí)，各方面都顯得信心十足，包括在定價(jià)方面。不過海馬3的出世恰縫中級(jí)家轎的王者花冠更新?lián)Q代，第十代改名卡羅拉后依舊勢(shì)頭迅猛，上海大眾方面也推出了子品牌，斯柯達(dá)明銳有著大眾的品質(zhì)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力卻比大眾強(qiáng)了不少，在這樣的對(duì)手面前海馬3只能選擇以更低的價(jià)位迎接挑戰(zhàn)。

　　海馬3作為一款高性能的運(yùn)動(dòng)轎車，搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)(EMS)，加上先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗，而且整車排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。尤為重要的是，海馬3采用了激光焊接、激光檢測(cè)、空腔注蠟等先進(jìn)技術(shù)，并在歐洲進(jìn)行了各類碰撞試驗(yàn)，完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，安全性能一流。目前，海馬3在國內(nèi)已申報(bào)20多項(xiàng)技術(shù)專利，如此心血之作，其品質(zhì)自然出類拔萃。

　　今年3月份，海馬汽車推出了搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的海福星。到6月份，推出了海馬3，至此，海馬汽車旗下產(chǎn)品形成了海馬3、福美來2代、海福星中級(jí)車高、中、低的產(chǎn)品序列，豐富了海馬汽車的產(chǎn)品體系，為日后發(fā)展更高級(jí)車型作鋪墊。海馬3面對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，想突圍而出也并非易事。