在推出1.6L版本之后，新Mazda3最低市場售價已經接近了10萬元，但2.0L版本終究還是最純正最狂野最具代表性的馬3。最近新Mazda3的售價出現了小幅度的下調，北京地區二級經銷商給出的優惠金額為1.1萬元，再度小降1000元。

　　新Mazda3采用了世界先進的MZR發動機技術，首次搭載了2.0L S-VT發動機。S-VT可變正時控制系統，VIS連續可變進氣系統、TSCV可變渦流控制系統和高精確電子油門控制技術的共同應用，使發動機的最大輸出功率達到110Kw，領先于其它國產車同排量發動機，并使其無論在高速還是中低速的狀態下，均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大地提高了產品在中低速的加速性能。0-100公里/小時的加速時間僅為9.2秒，最高車速超過200公里/小時。

　　新Mazda3匹配了達到跑車水平的五速手動變速器和四速手/自一體變速器，采用了麥弗遜式前懸掛系統和多連桿式后懸掛系統，極大地提高了整車檔位切換的平穩性、高速行駛穩定性和駕乘舒適性；新Mazda3通過對車身局部剛性、整體剛性和振顫抑制性的加強，增強了車身的抗扭曲性能，極大地提高了整車操縱穩定性，并降低了整車高速行駛時的振動和噪音；車速感應式電子液壓助力轉向系統(EHPAS)的應用，使車輛低速行駛時轉向更輕盈，高速時更平穩，極大地提高了車輛轉向時的可控性。

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