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榮威550(詢底價|查參配)的歷史也并不長,從2008年4月至今,還未滿兩年。作為上汽完全自主研發的第一款A級車,榮威550標致著上汽徹底告別了羅孚時代。在群雄紛爭的中級車市場,榮威550去年銷量近8萬,之所以如此熱銷,就因為榮威550不僅擁有同級別其他車型的性能,而且還不斷創新之中。
回憶當初,“D5全時數字轎車”概念,讓榮威550貼上了“數字智能高性能中級轎車”的標簽,在國內可是絕無僅有的。“D5全時數字轎車”的提出,使榮威550憑借動力、操控、電子設備、人性化設置等各方面全新的數字化設計,讓原本優異的表現更趨完美。新一代主流消費者將體驗到數字時代超越“普通轎車”的駕乘感受。而新近推出的2010款550更是通過增加豐富的配置將性價比全面提升。
據了解,2010款550不僅配有超炫數字化儀表盤,還包括具備人機界面交換功能的大屏幕導航系統(包括藍牙、免提、USB、接入等等功能)、發動機一鍵式智能啟動、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統。550的數字化功能處處體現,完全迎合了中級車市場的審美和需求。自從去年10月份上市以來,以月均7000臺的銷量,讓榮威550占據了中級車市場的一席之地,而今年1月份破萬的銷量更是讓眾多合資品牌車型望塵莫及!
2010年,榮威品牌的認知度已經達到了97%。兩款主打車型——榮威750和榮威550——在國內市場的銷量已經沖破10萬臺大關。上海汽車以“世界為我所用”的曠世氣魄,和“創新傳塑經典”的百年宏愿,全新演繹英倫品質基因,全面匯融歐洲豪華車技術,并最終獲得了市場的認可。 2010年1月份,僅榮威550的銷量就過萬臺,不得不讓人刮目相看。我們有理由相信榮威在2010年將百尺竿頭再進一步,加速領跑國內轎車市場!(編輯:駱哲峰)
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