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安全四星呵護司機 瑞麒M1車小安全高

2010-03-16 10:02:54 作者:蘇增睦

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    太平洋汽車網(wǎng)天津站訊國內(nèi)小型轎車對安全性的重視程度,從近年來車企熱衷碰撞試驗成績的熱衷可見一斑。隨著最近一期2009年度C-NCAP第四批碰撞測試結(jié)果出爐,瑞麒M1詢底價|查參配以四星成績,打破了過去國內(nèi)小型轎車安全測試得分普遍較低的局面,,緊隨碰撞結(jié)果的發(fā)布,國內(nèi)精品小車市場掀起新一輪星級安全熱潮。

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    總結(jié)比較近幾年C-NCAP小型轎車碰撞結(jié)果,不難發(fā)現(xiàn)09年之前的小型轎車碰撞成績多在二星、三星,09年年底的第四批次安全碰撞試驗結(jié)果的公布,促使國內(nèi)精品小車市場與安全性能重新排位,國內(nèi)小型轎車安全進入了新的安全時代。車企重視小型轎車安全性值得歡迎和稱贊。但換個角度考慮,精品小車安全難道只在于碰撞試驗的星級成績嗎?畢竟汽車安全性是一個有機聯(lián)系的整體,不是一個碰撞測試就能說明全部。碰撞試驗成績固然重要,但精品小車的安全性絕不止于星級。

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    據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,瑞麒M1在第四批次碰撞試驗中獲得四星成績,從碰撞過程中車身保持的完整程度,以及對試驗假人的保護情況,已經(jīng)完全說明了瑞麒M1的安全可靠性。瑞麒M1參與碰撞試驗車輛是從瑞麒M1天津經(jīng)銷商隨機購買,保證了碰撞結(jié)果的公正性,瑞麒M1市場工作人員對于四星成績保持了應有的冷靜與客觀的看待。其實,碰撞試驗及成績評定,只是對精品小車優(yōu)秀安全性的真實檢驗與認可。

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    碰撞試驗所檢驗的主要是車殼、車架、氣囊等被動安全部分,瑞麒M1車身潰縮吸能以及A、B、C柱的撞擊承受能力,都表現(xiàn)的很出色,四星成績給予了足夠信心。如果說碰撞試驗所檢驗的是精品小車安全的最后一道防線,那么瑞麒M1作為一款精品小車,在安全設備的豐富、操控性能的提升以及安全智能化上的努力更具積極的意義。

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    安全性說到底還是要歸結(jié)于人對汽車的駕控上,對于高速運動中的汽車,最大的安全來自于駕駛者對車的有效控制,而有效的控制則集中體現(xiàn)在汽車的操控性能上。瑞麒M1底盤調(diào)教優(yōu)秀,路感清晰,保證駕駛的順暢易于控制,方向盤的指向性好,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中性,避免明顯轉(zhuǎn)向不足或過渡,發(fā)動機的優(yōu)秀的動力輸出,為車的提速性能提供有力保障,可在極短時間內(nèi)迅速提速沖出險境,快速應對千變?nèi)f化的路況帶來的駕駛安全挑戰(zhàn)威脅。除操控性帶來的安全保障之外,瑞麒M1的 ABS+EBD系統(tǒng)確保在復雜路況下的制動的精確與穩(wěn)定,危機時刻協(xié)助駕駛者保持車身穩(wěn)定性和行駛方向不偏移。

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    在通過碰撞試驗取得優(yōu)秀成績的基礎上,安全性最大差距不在于被動安全,精品小車過硬的操控性能與豐富的安全配置顯得更為重要,瑞麒M1獨有的DSS智能化安全系統(tǒng)和豐富的安全配置,給精品小車用戶帶來了更為細致全面的保護。

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    編輯點評:畢竟安全駕駛關乎生命,汽車的安全系數(shù)再高,也無法替代良好安全駕駛意識與習慣,即使駕駛安全碰撞成績最好的車輛也不能掉以輕心。(編輯:蘇增睦)

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