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    【太平洋汽車網天津站訊】上周六，時下重量級鋼炮小車別克英朗XT在天津正式上市了。雖然小編沒能及時參加英朗XT的上市活動，近日也抽出了時間來到中乒別克4S店一睹這款緊湊小車的鋼炮特色。多余的話也不說了，大家看圖吧。

英朗XT

　　作為通用別克全系改款的第四款新車，英朗XT也源自歐寶車系，去年新發布的新亞特就是它的原型車。在外觀上，英朗保持了歐寶的原汁原味，當然作為新別克的家族式直瀑式中網是唯一的區別。尾部的造型也很飽滿，讓小編想起了現今大眾最潮的鋼炮級猛車-尚酷，仔細看看確實很像。

　　英朗整車尺寸長4419mm、寬1814mm、高1487mm。側面線條流暢飽滿，但絕不臃腫。擾流板的設計與車身融為一體，不僅整體效果漂亮而且在車輛高速行駛的時候也能實實在在的提供更多的下壓力，提高穩定性。17英寸的車輪在緊湊型車中比較稀有，它將時尚感與操控性融為一體，10幅輪轂更彰顯著一股時尚的優雅。高挑的腰線，整體上升的造型，無一不詮釋著骨子里的那股“沖”勁。

　　英朗的大燈是最能打動小編的地方，銳利的“鷹眼”虎視眈眈值得一贊，而且采用遠近大燈分離的設計，還全系標配自動感應大燈，唯一的遺憾就是沒有氙氣大燈配備，不過有錢的人們可以自己動手改嘛。

　　英朗內飾的整體風格繼承了新君威、新君越的設計風格，畢竟都是統一家族的成員。不過造型風格相比新君威、君越更加年輕與運動，亞光的銀色中控臺與黑色的內飾搭配，增加了運動氛圍，對于不喜歡黑色的朋友，英朗還準備了灰色的搭配。環抱式的造型風格，也體現了人車合一的理念。

　　英朗的三款動力配置分別為1.6L，1.8L和1.6T，最大功率分別為119、142和181馬力。除了1.6L低配型配備的是5速手動變速器外，其余車型均配備6速手自一體變速器。英朗的前懸架為麥弗遜式獨立、后懸為扭力梁半獨立，看起來比較普通。但英朗的獨特之處在于在其后懸架上采用了被稱作瓦特連桿的裝置，瓦特連桿的作用就是平衡兩邊車輪上的離心力，在車輛轉彎時將這些力反轉到另一邊。這樣兩邊車輪就能始終與路面保持最適宜的接觸，而汽車在轉向時也就能變得更加靈活。

　　編輯點評：其實對于這款鋼炮車型，這段時間以來各大媒體的強力曝光也讓朋友們對英朗有了一定程度的認識，小編這里的闡述也僅能起到錦上添花的作用，有關英朗更細節的介紹以及小編個人觀點的描述，則會在后續的靜態評測中為大家介紹。（編輯：劉拓）

特別鳴謝

中乒別克4S店

地址：天津市南開區咸陽路74號