一汽車型領(lǐng)銜掀翻歲末津門車市優(yōu)惠狂潮
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
11.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
8.68萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
13.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.58萬 | 11000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.58萬 | 11000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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鋒范以“Advanced Proud Sedan(領(lǐng)先科技,倍感自豪)”作為開發(fā)理念,設(shè)計(jì)師著力于強(qiáng)勁有力的外觀,暢快淋漓的駕駛以及寬適愜意整體外觀空間三方面精益求精,力求使CITY鋒范成為一款“看起來自豪,用起來自豪”的車型,并以其獨(dú)具的造型之美、空間之適、音樂之享、動(dòng)力之強(qiáng)、燃油之省、安全之星六大“武器”為中級(jí)車市場(chǎng)注入新活力。
內(nèi)飾則是另一天地。本田似乎在強(qiáng)調(diào)新CITY 鋒范的內(nèi)外兼修、文武雙全,但這種淺色內(nèi)飾卻很難與孔武的外觀連在一起,甚至從某種角度而言,這是我見過最大眾化的本田內(nèi)飾。所有功能按鍵都只是因?yàn)榇嬖诙嬖冢舨皇悄莻€(gè)依舊洋溢著運(yùn)動(dòng)感與科技感的3輻式方向盤和橙色背光的3環(huán)式立體儀表盤,我甚至以為自己坐進(jìn)了一輛懸掛“牛頭標(biāo)”的豐田車艙里。
鋒范繼承了本田的優(yōu)良技術(shù)基因,采用獨(dú)有的i-VTEC技術(shù),提供1.8L和1.5L兩款高效、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,動(dòng)力表現(xiàn)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅。兩款發(fā)動(dòng)經(jīng)過精心調(diào)較和匹配,與5擋手動(dòng)(1.5L車型)或5擋自動(dòng)(1.5L及1.8L車型)變速箱相搭配,可提供極為暢順、靈敏的動(dòng)力反應(yīng)。
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