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1月21日，日本光岡(MITSUO－KA)汽車的展廳在廣州正式開業(yè)，這不僅標志著進口高級改裝車正式進入中國汽車市場，同樣意味著國內(nèi)改裝車市場從原來的由車主自行購買汽車零部件改裝，發(fā)展而成改裝車品牌的整體輸入。 汽車改裝文化源于賽車運動，最早的汽車改裝只是為了提高賽車的機械性能，但是隨著汽車的普及，在一些賽車運動發(fā)達的國家，汽車改裝已經(jīng)成為一種時尚，并發(fā)展成為一項龐大的產(chǎn)業(yè)。中國汽車市場在經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展后，私人用車的保有量已經(jīng)上升到占總汽車保有量的主要位置。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內(nèi)市場，特別是華南地區(qū)火熱起來。 市場發(fā)展引來高端品牌 早在去年年底的第二屆廣州車展上，光岡汽車與廣汽集團聯(lián)合設(shè)置展位，展出了兩款豪華改裝轎車，成為該屆車展最大的亮點之一。光岡汽車設(shè)計師松井茂樹在車展上曾經(jīng)表示，對中國市場很有信心，希望能夠更多、更快地介入其中。 時至今年1月，經(jīng)過幾番接觸和談判，光岡終于與廣汽集團屬下的商貿(mào)公司聯(lián)手，在廣州開設(shè)首家汽車展廳，首批車型是售價達100萬元的GALUEII。 談起與光岡的合作，廣汽集團商貿(mào)有限公司經(jīng)營部經(jīng)理李輝對記者說，廣汽方面看好個性化的高端改轉(zhuǎn)車市場，畢竟目前隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的提高，不少車主并不滿足于擁有一般化的豪華車，而會去追求在市場上少量的、有收藏價值的車輛，而光岡所能提供的產(chǎn)品，恰好能夠滿足這樣的需求。從首次在車展亮相到開店以來，光岡已經(jīng)在廣東地區(qū)賣出4輛車，李輝補充說。 目前，已經(jīng)有部分豪華改裝車品牌進入國內(nèi)市場，例如在去年11月以貴族式服務(wù)著稱的“勞倫士”改裝奔馳在北京開設(shè)了專賣店，此外還有不少日本、歐美的改裝車通過各地的進口商、代理商零散地進入中國市場。 與奔馳等其他品牌的改裝車相比，國內(nèi)消費者對光岡的認識顯然有限，光岡進入中國市場無疑是冒著一定風(fēng)險的。對此，李輝認為，廣汽與光岡都作過市場分析，認為目前在國內(nèi)還沒有完全同類的汽車產(chǎn)品與之競爭。此外，通過廣州車展的反應(yīng)來看，這類汽車的客戶不僅是個人愛好者，還有不少酒店、會所等也有購買用作禮儀用車或展示形象。
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