開車出門之前就知道哪條道堵，等公交車時站牌能告訴你下一輛車什么時候來，駕駛者累了汽車會“發警報”、“吹涼風”提醒……在日前召開的第十四屆智能交通世界大會上，記者充分體會到了未來交通的“聰明勁兒”。
智能公交調度系統
GPS更貼心
隨著城市汽車保有量的不斷增加，GPS導航系統的使用無疑給那些對路線不熟的駕駛者帶來了極大方便。但是，它并不完美。
在類似北京目前的交通狀況，很有可能GPS給出的路線中正好有一段甚至數個路段是擁堵的，汽車一旦進入這些區域，即“泥足深陷”———500米的距離要“挪”半個小時或更甚———估計很少有人能忍受。
既然如此，依托衛星“天眼”的GPS能否更智能和貼心一些?答案是肯定的。
在國內企業四維圖新的展臺，上面有能顯示當前各條道路擁堵情況的GPS導航系統。“紅、黃、綠三色分別代表擁堵、一般擁堵和通暢，”該企業現場工程師指著GPS導航儀屏幕上的顯示告訴人們，他們是國內首家研發出“支持動態交通信息發布與導航應用”系統的高科技企業，該系統能夠告訴駕駛者一條既能到達又盡量避免堵車的路線，并根據當前狀況即時更新———也就是說，駕駛者總能找到最佳途徑。
該企業另外一位負責人透露，此系統預計在明年上半年正式推出商用。而據有關人士了解，這一系統的研發與保障北京奧運會期間運動員的交通出行有一定聯系。
公交站牌明示等待時間
在大會的“智能交通方便生活”主題展區，不少人被一塊可以明確告知下一班車何時到站的公交站牌所吸引。
這塊標志為981路的公交站牌，右上角有兩個電子顯示屏，分別顯示下一班車何時到站及距本站多少米。現場工作人員說，這種主要利用GPS衛星定位，再將信息發送到后臺調度中心，從而實現“車輛預告”。根據不同的設計需要，站牌上還可以顯示下一班車有多少空座，人數多寡等信息。
