值得注意的是，這些數據處理中心未來將依托在廣州氣象觀測場址上。這一方面節約資源、安全性好，另一方面有利于系統在氣象領域的應用。

　　因此，未來這些有基準站功能的氣象觀測場可望為汽車導航。“這個系統在國內是最高精度的。未來廣州道路上行駛的汽車是行駛在左車道還是右車道，通過系統都能一覽無遺。”

　　據了解，目前市場上的車輛導航由于精度只有約15米左右，應用受到很大限制，而GZCORS系統可以實時提供1米左右的精度導航信息。