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錯把吉利比賓利!真人才妙手改裝

[2007-12-29 08:40:30]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: wangtao
  二十一世紀什么最貴?人才!人才究竟有多貴?足足有賓利吉利的差價那么貴。有人說,賓利與吉利,就像勞力士與街邊無牌電子表,不但價錢天上地下,而且坐在里面的感覺也相天差地別。而勞力士賓利之貴,不在于計時與出門代步,而在于彰顯身份、感覺貼身舒適。真正的人才,就是可以讓人坐在吉利也有坐在賓利感覺的人。相信嗎?是賓利還是吉利?

是賓利還是吉利

  一個動輒幾百萬,一個只值幾萬,差距簡直如美國大峽谷一樣大,有沒有辦法可以將兩者拉近?可以,改裝音響就是一種很好的手段。不是夸張,很多人都有這樣的經驗:當您安坐在車里聽著優美動人的音樂的時候,絕對可以讓人忘記身外的一切,包括忘記身下的座駕是不是價值百萬。這,就是所謂的陶醉吧。

是賓利還是吉利  是賓利還是吉利

  這是一輛經過具有多年經驗的技師精心調整出來的樣車,主機采用的是先鋒的DEX-P9。這款大名鼎鼎的主機面世已經多年,但一直以來還是眾多參賽車的首選,實力已無需多言。不然,以其過萬元人民幣的高昂價格也不可能得到如此多專家的推崇。

  前、后聲場各安裝了一套HGP-W6.2套裝喇叭。HGP的產品在汽車音響當中還是比較少見的,據了解,這是一個合資經營的品牌,定位不會太高,一套揚聲器也就一千多元出頭,符合普遍中國消費者的需要,但出來的音色過人,遠勝于同價位的單元。另外,HGP的低頻比較雄厚,高頻又清脆,如果消費者是選擇中高檔層次的改裝,HGP是一個不錯的選擇。

是賓利還是吉利

  仔細端詳一下前聲場喇叭的安裝,你會發現有幾個與別不同的地方,例如高音仔。雖然安置部位也是在A柱附近,但是我們可以看到這輛車的高音單元并沒有固定死在某個地方的,而是被“串”在一支金屬棒之上。通常我們看到的高音單元都是經倒模固定在A柱的,根本不能移動半分。這樣的活動設計可以在任意時候調節揚聲器的高度與角度,以方便調整系統的聲場定位。其中左邊一個完全為手動調整但右邊那一個由于離駕駛座位比較遠,坐著即使伸手也夠不著,所以,改裝師改為電動控制,按鈕開關就連在方向盤的左邊位不易察覺的地方。

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