榮哥將之前的那輛雅閣，換成了現(xiàn)在的這輛銳志，很容易理解，對行車質(zhì)量稍微有點要求的人，都會選擇銳志。當然，榮哥對愛車的改動，也在有條不紊的進行著。

　　一汽豐田的這輛銳志，被看作是廠方MARK II系列的第十代傳人，正因為如此，其稱號也從MARK II變成了MARK X。名字雖然變了，但車系風格，卻延續(xù)前輩MARK II所營造的性格化高性能豪華房車路線，使用上V6引擎、以及FR（前置引擎后輪驅(qū)動）的布局方式，使銳志成為國內(nèi)最有性能天賦的車型之一。榮哥對于愛車的改造，很有自己的一套見解。已過而立之年的他，當然放棄了年少輕狂的張揚一面，被觸及次數(shù)最多的，是真實的內(nèi)在。那是事物最真實的一面，榮哥笑言，銳志天分很好，若然受到限制很不公平，像人一樣，需要適當釋放一下的。