五一黃金周將至，不少愛車一族節(jié)前或節(jié)后都要把自己的愛車送進修理廠保養(yǎng)一番，希望它在長時間的辛苦之后好好休息休息。然而有多少人知道自己的愛車是不是真的得到了很好的呵護呢？花出去的錢究竟值得不值得呢？
很多人在拿回車子之后，都相信它確實“不同了”。但說不定你打開機頭蓋看看，里面依然是油黑油黑的，那些隱藏著的危險也并沒有排除。專家提醒消費者，要警惕那些無良的“汽車美容師”，更要把賬單弄得清清楚楚。
760元保養(yǎng)做了等于沒做
張先生按照原廠要求，將已行駛了15000公里的POLO轎車送到特約維修站進行二次例行保養(yǎng)，并支付了760元保養(yǎng)費用，其中包括更換喜力機油的280元。然而當車行駛到16000余公里的時候，張先生突然發(fā)現車輛無法正常換擋。他急忙將車送入住所附近的一家大型汽車修理廠。修理廠檢查后發(fā)現，剎車開關損壞，因而導致?lián)Q擋問題。當修理廠有多年經驗的何師傅了解到這輛車剛剛做完保養(yǎng)不久后立即指出，保養(yǎng)的質量值得懷疑，因為如果認真進行了檢修，不可能發(fā)現不了剎車開關隱藏的問題。
何師傅隨后打開POLO車的前蓋發(fā)現，整個機頭沾滿了灰塵油污。何師傅指出，一般散熱片置于車頭，車輛行進時容易有臟東西或者飛蚊、灰塵附著在上面，導致散熱效果不良，保養(yǎng)人員應該用洗車噴槍將之去除。另外，各個部件也沒有得到應有的養(yǎng)護，僅僅更換了機油而已。也就是說，張先生所花的760元保養(yǎng)費只是換來了280元的機油而已！
張先生回憶起汽車做保養(yǎng)當天，修理廠1個小時就交了車給他。他當時覺得有些奇怪，因為按照正常速度，至少也得花上兩三個小時。但當時接待小姐告訴他，有4個師傅同時為車做保養(yǎng)，所以很快�，F在想起來果然“有貓膩”。他隨后向特約維修站投訴，但過了大半年，該維修站都未作出任何解釋和處理。
例行保養(yǎng)并非只更換消耗品
汽車修理專家接受記者采訪時指出，由于經驗所限，很多人認為保養(yǎng)無非是更換三濾、機油等消耗品。其實，在車輛運行中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠遠不限于三濾、機油、剎車片、火花塞等，還包括了點火線、制動盤、發(fā)電機軸承等等相當多的部位。
不少修理廠都會告訴消費者要更換火花塞，但實際上在發(fā)動機運轉時，點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，容易老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也需要經常更換。
很多人在保養(yǎng)車輛時只知道更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。一般來說，在制動蹄片更換2~3次之后，制動盤也應更換。另外，發(fā)電機、水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人都忽視了對底盤部件的檢查。
以張先生為例，按照修理廠出具的保養(yǎng)任務明細單顯示，價格高達760元的例行保養(yǎng)應該至少包括清潔散熱片、清潔油路等多項內容，但從后來汽車本身反映出來的問題看，很顯然，張先生的錢花得很冤枉。
保養(yǎng)價格成投訴熱點
由于專業(yè)知識所限，目前消費者對保養(yǎng)質量提出質疑的還很少。廣州市消費者委員會提供的資料顯示，爭議的焦點主要在價格問題上，很多消費者并不明白錢究竟花在什么地方，遇到偷工減料、以次充好的不良維修廠也是蒙在鼓里。
陳先生在買了一輛捷達轎車后，在特約維修站進行保養(yǎng)。首次保養(yǎng)時，該站按要求免費進行了18項檢查并登記在保養(yǎng)證明卡上，之后卻每次都不填寫保養(yǎng)工單，屬于免費保用和更換零配件卻要按價收費。陳先生于是到市消委會投訴。消委會致電一汽大眾廣東省辦事處，得悉該維修公司早已被取消了特約服務站的資格。
方先生去年4月買了一輛富康7160EX-CB轎車。當時，經銷商打出了“終身免費保養(yǎng)，送一年車險”的廣告，方先生被廣告吸引，決定買車。方先生的車分別在2002年6月和2003年1月進行了首次保養(yǎng)（按規(guī)定免費）和第二次保養(yǎng)，兩次都沒收費。今年9月4日，方先生對車子進行第三次保養(yǎng)后卻被要求付費。
雪鐵龍售后服務處的經理向消委會表示：廣告是經銷商打出的，服務處都沒有免費終身保養(yǎng)的承諾。方先生前幾次保養(yǎng)可能是在一年免費期內進行的。而經銷商承認打過免費終身保養(yǎng)的廣告，但又說免費終身保養(yǎng)意思是不收人工費，零件還是要收費的。消委會認為，經銷商在促銷時沒有說明，引起了歧義，所以經銷商應退還方先生264元的保養(yǎng)費。
保養(yǎng)汽車有講究
從一些明顯處（如機頭清潔度、保養(yǎng)前后的油耗變化等）檢查保養(yǎng)的效果；不要將車放在汽修站過夜或停放較長時間，以防零件被換；保養(yǎng)前要簽訂維修質量“三包”合同，講明價錢，汽車配件必須達到國家、行業(yè)等標準，如出現質量問題由維修站負責更換；更換的配件要看清外包裝上的“廠名、廠址、電話、注冊商標、執(zhí)行標準”等項目，并在修理單上注明產品型號、產地、規(guī)格；盡可能到正規(guī)廠家的4S店或特約服務站去保養(yǎng)。
