記者昨日從廣州市中心區交通項目辦獲悉，公交車輛自動監控及通信調度系統已基本建成，日前正式投入試運行。另外，廣州市首個大型示范性公共汽車保養場－－龍溪保養場的土建工程也已完成，今日將正式移交給市交委。

       節假日可根據客流增減車次

        據市政部門有關負責人介紹，智能公交系統改變了傳統營運人工調度時對車輛“看不見、聽不著、找不到”的“三不”狀態，通過全球衛星定位系統(GPS)對公交車運行狀況進行實時監控管理。該負責人舉例說：“這個智能調度系統就像是'千里眼'、'順風耳'，調度中心只要一點鼠標，哪個司機在哪條路段超速行駛都一目了然，并可通過'車載機'向司機發出警示，要求司機減速安全行駛”。

         同時，該系統通過300余塊電子站牌等設施，向市民及時發布公交信息，包括車輛距離候車點的距離、到站車輛情況、發車時間、當前時間等，有的還可播放電視及線路調整情況。目前，在動物園正門等站牌上方已經安裝了顯示屏，極大地方便了市民乘坐公交車。

        此外，智能公交系統還可以分析公交線路工作日、雙休日的歷史運營記錄、客流分布數據，得出每條線路所需要的最優配置車輛數和司機人數以及各個時間段相應的發車班次需求，通過實施計劃排班調度和管理，使之按規律有秩序地運轉。

        特大型公交車保養場現身芳村

        記者還獲悉，作為世界銀行與廣州市合作建設的公共交通改善子項目之一的龍溪保養場，是廣州市首個特大型示范公交車保養場，位于芳村，占地面積約3.2萬平方米。該公交車保養場配備了多項先進的保修設備，采用環保化設計，完全符合環保有關指標。

        有關人士介紹，公交車保養場建成后，將主要承擔600多輛公共汽車的停放與保養，既可以改善公交車輛維護站場不足的現狀，更具有探索站場管理新模式的示范意義。目前，該公交車保養場的土建工程已完成，部分設備正在安裝調試，預計年底將投入使用。