市民宋先生今天致電本報反映，一些汽車俱樂部動員他購買所謂的“車載限速器”，他想聽聽專家的意見？記者調(diào)查了解到，盡管汽車限速器在國外很流行，市民對消除汽車超速隱患也很關(guān)注，但我市有關(guān)人士對汽車限速設(shè)備的市場普及并不樂觀。

　　市交警科研部門有關(guān)人士表示，根據(jù)國外研究顯示，私人汽車安裝這種裝置后，發(fā)生撞車事故的幾率將會下降19%。而我國每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠在國產(chǎn)車中普及，勢必會大大降低國內(nèi)交通事故發(fā)生率。目前市場上熱銷的“電子狗”只是在接近超速測試探頭時才提醒車主減速，這種類似“反偵察”的車載電子設(shè)備，反而大大增加了發(fā)生事故的隱患。如果汽車企業(yè)能大力普及車載限速器，也就不會給類似危險產(chǎn)品留下生存空間。

　　據(jù)山東華達汽車集團技術(shù)專家介紹，這種類似于報警提示的主觀限速裝置要比目前國內(nèi)市場流行的超速探頭電子狗更加安全。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國產(chǎn)的合資和自主品牌車型中，廠商已經(jīng)普及上線安裝限速裝置的只有韓國和日本的少數(shù)車型。市場調(diào)查顯示，我國大多數(shù)有車一族對限速裝置并不“感冒”。

　　據(jù)了解，車載限速器分為兩種，一種是在車輛超速時發(fā)出語音警報，提醒駕駛者減速。另一種限速器是在車輛超過限定速度后，通過車載電腦發(fā)出指令，強制降低車輛行駛速度，而第二種限速器目前在國產(chǎn)車型中還未有安裝。專家介紹，一臺語音提示的車載限速器成本在2000到3000元人民幣之間，而強制降速的限速器成本更高，在國家相關(guān)標準沒有強制規(guī)定的前提下，汽車企業(yè)一般是不會安裝限速器而增加成本的。

　　記者隨機采訪了10位市民，多數(shù)市民表示，汽車限速最重要的是應(yīng)該普及汽車限速意識。