中國本土汽車廠商中國長城汽車在2006年北京車展（北京國際汽車展2006，11月21～27日面向公眾開放）上首次展出了3款小型車。均預定于2007年上市。長城汽車此前只生產卡車及SUV（多功能運動車），此次該公司涉足小型車領域，可以說是各公司在加緊應對中國市場向小型車過渡的一個代表。
不過該公司此次展出的車型均與日本廠商的產品和外觀設計非常相似。盡管各中國汽車廠商已開始重視知識產權，不過還不能說這一觀念已完全深入地滲透到了人們的意識中。
“Coolbear”（圖1）具有在豐田老款“bB”整體外觀上結合現有bB前部的外觀，配備排量分別為1.2L、1.3L及1.5L的3種發動機。變速箱均采用5速手動類型。車身尺寸為長3951×寬1695×高1634mm，軸距為2499mm，均與老款“bB”相近。雖然沒有能拍攝到照片，不過內裝也與老款bB相似。懸掛形式方面，前、后分別為支柱式和扭桿式。
“Florid”（圖2）是一款具有在豐田“Ist”整體外觀上結合現有“威姿”前格柵的外觀的小型車。Florid的發動機與Coolbear相同，包括1.2L、1.3L及1.5L的3種發動機。變速箱同樣采用5速手動類型，車型尺寸為長3907×寬1694×高1521mm。軸距為2368mm，比Coolbear略短，后懸掛的部件等與Coolbear相同，估計與該車共用了底盤。
“Gwperi”（圖3）具有從側面看好像將日產“Note”進行了前后壓縮的外觀，呈L字形彎曲的縱型尾燈感覺也幾乎相同。而內裝則與意大利菲亞特的“New Panda”一模一樣。此車在3款車型中最小，車身尺寸為長3548×寬1580×高1544mm，軸距為2299mm。懸掛形式與前2款車型相同，前部為支柱式，后部為扭桿式，不過部件不同，采用了與前2款車型不同的底盤。
上述3款車型均達到了歐4（Euro 4）尾氣排放標準。計劃從2007年夏季到冬季依次上市，在2007年底之前將同時擴充到長城汽車的小型車產品線中。不過并未公布價格。
