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長城潤滑油使中國添加劑不再依賴進口

[ 07-9-2 21:47 ]  太平洋汽車網  

  中國石化潤滑油分公司不斷加大自主研發力度,加快科研新成果向市場的轉化。2006年在潤滑油添加劑自有技術開發和工業化上取得重大突破,改變了中國潤滑油添加劑長期以來依靠進口的局面。

  經過中國石化潤滑油研發中心幾年的努力,成功開發出了具有完全自主知識產權的CD柴油機油復合添加劑(T3141)和CC柴油機油復合添加劑(T3101),順利通過臺架試驗,在海潤添加劑公司成功實現工業化批量生產,并在潤滑油分公司全面應用。從臺架試驗和工業化應用的效果來看,性價比、經濟性均優于國外同類進口產品。同時在金屬加工液等特種產品自主技術開發方面也取得非常大的進展,完全實現了自主生產。

  自主研發的船用油配方技術,順利通過世界最大船用發動機制造商MAN公司的認證。潤滑油分公司自主開發的5070船用汽缸油、4008船用系統油,經由MAN公司進行的4000小時行船試驗,并由他們派出的專家組對行船試驗的發動機缸體和主軸瓦的拆檢,試驗結果完全達到他們的要求,順利通過了MAN公司的技術認可,為潤滑油分公司船用油走向國際市場提供了強有力的技術支持。目前,長城牌船用油也已經通過中海燃集團公司的產品準入,正在伴隨中海燃集團大型船舶走向全國乃至世界各地。

  加強與石科院等科研院所的合作,全面提升在潤滑油添加劑開發和成果轉化方面的能力。由石科院開發的SE/SF復合劑技術,在海潤公司實現批量化生產,并在公司范圍內全面推廣。同時,SJ級汽油機油復合劑的開發和工業應用也取得了重大進展,2007年3月份達到工業化生產的條件。該類添加劑的經濟性遠好于進口復合劑配方。2006年開發了具有自主知識產權的新產品50多個,成功實現了向市場的成果轉化,得到市場的認可,創造了較好的經濟效益。
 

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