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　　在正式進行“飛躍”前，駕駛員先是駕駛著車輛在場地內適應路面，繞場兩三周之后，待指揮人員發出信號，奔騰徑直沖向預先鋪設好的斜坡。通過引導斜坡后，車輛的前輪首先騰空，緊接著是后輪。此時車子已經向左翻轉了近90度，駕駛員一側的車門接觸地面。而后繼續逆時針翻轉。當整車倒扣在地面上時，慣性作用使得其保持向前滑行的狀態，現場撮起一陣灰土。車輛停穩后，車頭由原來的12點方向轉向4點鐘方向。