近日歐洲Euro NCAP公布了現代索那塔的試驗結果。在車內乘員保護和兒童安全保護方面，索納塔都獲得了4星的成績，但在對行人的保護方面，只得到2星級。

　　材料顯示駕駛員的左膝可能會因為方向盤的下側的部分較低而受傷.通過在儀表板結構的重新設計,全新設計的身體保護區域減少了對膝部和大腿的可能受傷的潛在風險。但這三塊面板的保護區域卻又有可能會對駕駛者小腿部和腳踝帶來意外的傷害。

　　現代不滿于Sonata在首次碰撞中的側碰成績.歐洲的NCAP允許現代對該款進行一些改進后重新進行測試。

　　當前排乘員氣囊有故障時,車載的電腦系統會提示駕駛者注意這一點。后排外側座椅上的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置的標示并不是非常明顯。在正面和側面的撞擊試驗中，索那塔在3歲兒童的保護方面贏得了最高的分數。

　　駕駛員和副駕駛位置上裝備的安全帶提醒裝置是符合Euro-NCAP要求的。發動機罩部分撞上成年人頭部后保護結果顯示不錯,但是保險杠和車頭都沒有起到貢獻得分的作用。

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