國內市場不完善 國外品牌占主角

　　可能知道哪里能買到兒童安全座椅的人并不占多數(shù)，因為即便是在專業(yè)的汽車服務店也很少能見到相關的產品，即使有產品的種類也很少。目前，兒童安全座椅的銷售多集中在大型的商場，以及兒童用品專營店中，這樣的情況還是在像北京、上海這樣的大城市里，中小城市更是難覓其蹤影。

　　其次，在這些產品中，國外品牌的產品占了相當大的比重，其中歐洲和日本的居多，這部分產品價格相對較高。即便是國內生產的兒童安全座椅，也多是引進國外技術，產地多集中在浙江寧波等地。

　　國內廠商已具備兒童安全座椅生產能力 技術尚未完全獨立

　　從制造技術上講，目前國內已有一些廠家具備了兒童安全座椅的生產能力，但在技術和研發(fā)試驗等方面卻基本還要依賴國外廠家支持，且其中大部分產品用于外銷（這也是國內市場對于兒童安全座椅需求較小決定的）。另一方面，現(xiàn)在在國內已經有部分廠家開始意識到了兒童安全座椅當中所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發(fā)，但由于國內缺乏相應的法規(guī)以及試驗等方面的技術支持，使得這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

　　國外有哪些相關技術法規(guī)

　　國外很多國家都有法律明確規(guī)定：兒童乘車時，必須使用兒童乘客約束系統(tǒng)，否則將受到罰款處罰。強制要求使用兒童汽車安全椅國家和地區(qū)主要有英國、美國、法國、德國、日本、新加坡、中國臺灣、意大利、荷蘭、澳大利亞、南非、瑞典等。

　　而在我國，由于私家車近年來快速增長，剛剛引起各方面對兒童乘車安全性的重視，相應的兒童乘車安全宣傳工作及配套標準法規(guī)的制定也剛起步。因此，車用兒童座椅的使用、普及還有大量的工作要做。

　　兒童安全座椅的性能和質量，直接關系到其對兒童的保護作用，因此很多國家和地區(qū)都有相應的標準。美國的FMVSS、歐洲ECE-R44/03標準，以及日本保安基準都對兒童安全座椅（約束系統(tǒng)）提出了明確的法規(guī)和需要達到的指標。首先他們都對座椅的動態(tài)性能有著嚴格的技術要求，對于試驗中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。當然在其他方面各自又有著自己的特點。例如，在日本保安基準中，對于座椅的靠背高度手感和帶扣的尺寸都要檢查。而在美國的相關法規(guī)中，則對織物的耐磨強度、耐光強度，以及耐微生物強度提出了具體要求。并與歐洲一樣，進行鹽霧試驗，以考驗其抗腐蝕的能力。

　　這方面歐洲的標準最為嚴格，除了上述規(guī)定以外，還對座椅的能量吸收性，抗翻滾能力、耐高溫性，以及安全帶的調節(jié)功能、卷收功能、織帶鎖止功能有著嚴格的限制。

　　國內技術法規(guī)研究已取得階段性進展

　　從技術上講，我國目前還沒有正式的標準法規(guī)，也沒有一套完整的試驗系統(tǒng)。相信讀者從我們安全橙欄目連續(xù)報道的碰撞試驗中就可以看出，一套國家安全標準的制定，不是簡單翻譯、照搬國外的標準那么簡單，因為它必須要符合我們國家的國情，特別是要將國內的制造能力、相應的試驗能力綜合考慮進去，在充分消化吸收國外標準的基礎上制定出我們國家自己的標準。

　　在這方面，中國汽車技術研究中心幾年前就已經意識到了兒童安全座椅在國內的發(fā)展前景和發(fā)展趨勢，在這幾年中陸續(xù)投入人員和資金進行標準法規(guī)的研究和試驗能力的開發(fā)，至今已取得了階段性的進展，但實事求是講離汽車安全發(fā)展的要求還有著不小的差距。

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