據(jù)來(lái)自美國(guó)華盛頓的消息稱(chēng)，從2002年9月1號(hào)起，美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局將會(huì)實(shí)施一項(xiàng)新的兒童座椅安全措施規(guī)范，必須為兒童座椅安裝位置較低的固定掛鉤和系繩（Lower Anchors and Tethers for Children －－LATCH），這種保護(hù)兒童的安全系統(tǒng)可以獨(dú)立于安全帶而獨(dú)立的工作，并且對(duì)于兒童座椅的安裝也是非常的簡(jiǎn)便，也可以減少錯(cuò)誤使用兒童座椅的可能。

　　這項(xiàng)美國(guó)的安全法規(guī)對(duì)于在加拿大銷(xiāo)售的汽車(chē)也同樣的適用，他們也被強(qiáng)制要求安裝這種LATCH兒童座椅安全系統(tǒng)。

　　自2000年9月1日以來(lái)，所有的汽車(chē)制造商都被要求在他們所生產(chǎn)的汽車(chē)中安裝位置較高的系繩固定掛鉤。這一次，汽車(chē)制造廠商又被要求在他們所有的新車(chē)中，至少在兩個(gè)后座座椅上安裝位置較低的系繩掛鉤，從而為兒童乘車(chē)提供更好的安全。

　　所有在2002年9月1日以后出廠的新車(chē)都必須安裝這種LATCH系統(tǒng)。而且從2002年9月1日以后，大多數(shù)的兒童座椅都將被要求安裝一個(gè)位置較低的附加裝置，以便可以將座椅與掛鉤扣在一起。大多數(shù)的面向前方的兒童座椅也被要求在上部配備一條可與車(chē)內(nèi)掛鉤相連的皮帶。所有的這些系統(tǒng)的總和就構(gòu)成了LATCH系統(tǒng)。

　　據(jù)美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局預(yù)測(cè)，大概有超過(guò)80％的兒童安全座椅沒(méi)有被正確的使用。國(guó)家道路交通管理局同時(shí)也預(yù)測(cè)，在安裝LATCH系統(tǒng)后，這種由兒童安全座椅的錯(cuò)誤安裝而引起的事故的數(shù)目將會(huì)減少一般以上。

　　新聞鏈接：

　　來(lái)看杭州的一份報(bào)道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，杭州目前80%左右的司機(jī)是年齡在20歲~35歲之間的年輕人，這個(gè)人群中有很大一部分家里有小孩，且一般肩負(fù)著接送小孩的重任。然而，這些年輕父母一般很少有考慮到孩子乘車(chē)的安全問(wèn)題。走在杭州的大街上，幾乎看不到一輛為孩子配備兒童安全座椅的汽車(chē)。更多的時(shí)候，我們看到的場(chǎng)景是：年輕的爸爸開(kāi)著車(chē)，媽媽抱著寶寶坐在副駕駛座上，一家人其樂(lè)融融。他們沒(méi)想到，萬(wàn)一車(chē)子來(lái)個(gè)急剎車(chē)，孩子的小腦袋隨時(shí)可能撞上車(chē)內(nèi)硬物，而萬(wàn)一發(fā)生交通事故，孩子可能因?yàn)槭軞饽覕D壓而喪生。

　　出租車(chē)司機(jī)說(shuō) 大多帶小孩的乘客不聽(tīng)勸

　　杭州交通運(yùn)管部門(mén)有關(guān)人士表示，目前運(yùn)管部門(mén)和出租車(chē)公司都沒(méi)有“勸說(shuō)帶小孩的乘客坐到后座”的明文規(guī)定，勸不勸說(shuō)帶小孩的乘客坐后座完全取決于司機(jī)的職業(yè)道德和個(gè)人素質(zhì)。

　　出租車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)，小孩出車(chē)禍的事故經(jīng)常聽(tīng)到，雖然公司沒(méi)有硬性規(guī)定，但出于安全考慮，他一般會(huì)勸說(shuō)帶小孩的乘客坐到后座去。但實(shí)際操作中，聽(tīng)勸的乘客往往不多，很多人都是上了前座就不想再下車(chē)換后座了，怎么勸說(shuō)也沒(méi)用。“我們要做生意，也沒(méi)辦法，最多只能讓乘客抱緊小孩。”王師傅顯得有些無(wú)奈。

　　許多國(guó)家都有立法規(guī)定，5個(gè)月至6歲前的兒童乘車(chē)外出必須使用兒童汽車(chē)坐椅，更有國(guó)家法律嚴(yán)格規(guī)定：兒童的獨(dú)立乘坐車(chē)子年齡至少要到12歲。而國(guó)內(nèi)對(duì)兒童汽車(chē)坐椅的重視程度才剛剛開(kāi)始。

　　“兒童不準(zhǔn)坐在機(jī)動(dòng)車(chē)前排，完全應(yīng)該立法。”浙江六和律師事務(wù)所高級(jí)律師鄭金都說(shuō)，“這沒(méi)有壞處，可以通過(guò)立法來(lái)改變一些人的不良習(xí)慣。”他表示，現(xiàn)在的道路交通狀況，像緊急剎車(chē)這種情況在所難免，小孩子的身體完全沒(méi)有大人抵抗外力的能力，而且國(guó)外很多國(guó)家都有兒童乘車(chē)的相關(guān)規(guī)定，通過(guò)立法當(dāng)然是為了讓一部分人改變不良習(xí)慣，能夠自覺(jué)地把孩子帶到汽車(chē)后座乘坐，當(dāng)然，如果能強(qiáng)制規(guī)定小孩乘車(chē)必須使用兒童汽車(chē)專(zhuān)用座椅，小孩乘車(chē)安全會(huì)更加有保障。”

　　浙江省法制辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，《浙江省道路交通安全條例（草案）》并沒(méi)有明確的規(guī)定，兒童不得在機(jī)動(dòng)車(chē)前排座位乘車(chē)。但這位負(fù)責(zé)人表示，開(kāi)車(chē)時(shí)讓兒童坐在汽車(chē)前排座位確實(shí)有一定的危險(xiǎn)性，將“不讓孩子坐在汽車(chē)前排座位”的規(guī)定列入相關(guān)條例是完全可以考慮的，這個(gè)可行性很大。