內(nèi)外有乾坤 老車(chē)主體驗(yàn)全新雪鐵龍C4世嘉

全新的C4世嘉來(lái)到編輯部之后，恐怕最躍躍欲試的人就是我了，原因倒是很簡(jiǎn)單：因?yàn)槲椰F(xiàn)在就是老款世嘉（現(xiàn)在叫經(jīng)典世嘉）的車(chē)主。 作為一個(gè)老車(chē)主，自然會(huì)對(duì)垂 詳細(xì)>>

各取所需 東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍對(duì)比世嘉

如今各個(gè)品牌都在豐富自家的產(chǎn)品線(xiàn)，積極轉(zhuǎn)型并推出“5A計(jì)劃”的雪鐵龍也是如此。從去年廣州車(chē)展亮相的C4L到今年成都車(chē)展的全新愛(ài)麗舍，雪鐵龍?jiān)谕晟谱约壕o 詳細(xì)>>

旅行還是鋼炮 大眾朗行對(duì)比雪鐵龍世嘉

國(guó)人買(mǎi)車(chē)一直都有一個(gè)“三廂”情結(jié)，許多在其他國(guó)家發(fā)售的兩廂車(chē)型到了國(guó)內(nèi)就要加上一截尾巴。 眼見(jiàn)著消費(fèi)群體年輕化，購(gòu)車(chē)需求也逐漸多樣起來(lái)，滿(mǎn)大街的兩廂車(chē) 詳細(xì)>>

氣質(zhì)從此大不同 新世嘉 老款世嘉三廂對(duì)比

東風(fēng)雪鐵龍新世嘉自去年年底外觀諜照曝光以來(lái)，一直受到不少媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。作為東風(fēng)雪鐵龍布局中級(jí)車(chē)市的重要戰(zhàn)略車(chē)型，新世嘉共推出7款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間從 詳細(xì)>>

撥開(kāi)云霧 4款標(biāo)配前后霧燈的車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

除了在夜間行車(chē)時(shí)我們需要用到燈光照明，還有一種情況我們需要車(chē)燈來(lái)幫我們看清道路，那就是在大霧的天氣中。現(xiàn)在一些廠家在緊湊型，甚至是中型車(chē)上都省略了前霧 詳細(xì)>>

鋼炮?非鋼炮!入門(mén)緊湊級(jí)兩廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)

車(chē)身緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁的的掀背小車(chē)被人稱(chēng)為“小鋼炮”。不過(guò)小鋼炮也有一個(gè)最大的問(wèn)題就是購(gòu)置和使用養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用并不便宜，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，好在， 詳細(xì)>>

長(zhǎng)尾巴的誘惑 世嘉、福克斯三廂對(duì)比

雖然在汽車(chē)上運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性不是完全對(duì)立，但由于定位和理念的不同，在很多地方還是存在矛盾，世嘉和福克斯的運(yùn)動(dòng)性毋庸置疑，不過(guò)對(duì)于日常家用，兩廂車(chē)似乎并不 詳細(xì)>>

我們是被遺忘者 僅存于中國(guó)的4款合資車(chē)

　　僅存于中國(guó)的轎車(chē)，這么說(shuō)起來(lái)好像很讓人有自豪感，不過(guò)換種說(shuō)法，僅僅會(huì)在中國(guó)存在的合資車(chē)型，但是卻沒(méi)有被該品牌所承認(rèn)，那么你是否還有很強(qiáng)烈的自豪感呢 詳細(xì)>>

何必非買(mǎi)不可 4款熱門(mén)加價(jià)車(chē)型替換方案

　　雖然從3月份開(kāi)始國(guó)內(nèi)車(chē)市逐漸走淡，伴隨市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑，部分車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商加大了優(yōu)惠力度，其中F3、旗云和A5等自主車(chē)型還啟動(dòng)了官方降價(jià)的策略。不過(guò)與 詳細(xì)>>

全系標(biāo)配才夠厚道 4款合資緊湊型車(chē)推薦

　　關(guān)于全系標(biāo)準(zhǔn)配置，該輪到一些合資緊湊型車(chē)了，一共有四位主角。它們?cè)谕��?jí)別的車(chē)型里，也是以獨(dú)到的標(biāo)準(zhǔn)配置而形成了與其他車(chē)的差異，并吸引了我們的關(guān)注。 詳細(xì)>>