奇瑞掌門人尹同耀將A3定義成為了奇瑞戰略轉型后上市的標志性車型,這就可以解釋為什么每年動輒推出5、6款新車的奇瑞在沉寂一年多后,才遲遲推出了這款肩負重 詳細>>
7月12日,蘇州車友們應該都知道,在木瀆凱馬廣場舉辦了一次“五星A3 五星操控”奇瑞A3品鑒飛行秀活動。該活動所使用的車型是完全未經改裝的奇瑞A3 詳細>>
俗話說得好,出來混首要原則是安全第一。做什么事情,沒有比安全是重要的。開車也是如此,安全都不能保障。無異于和自己本身過不去了。對于車輛而言,安全指標的 詳細>>
奇瑞A3是奇瑞汽車的拳頭產品,該車型在做工方面還是取得了很大的突破的。目前國民對自主品牌車型的認識度也越來越高,在夾縫中生存謀利潤的奇瑞的產品線也越來 詳細>>
作為中系汽車的代表企業,奇瑞汽車的舉措一直推陳出新,深為業界所褒獎,其中尤以A3最為顯著?傮w來說,A3還是令人滿意的,因為它代表了奇瑞10年造車的最 詳細>>
作為之前就以“8萬元區間內首款搭載ESP的車型”賺足眼球的奇瑞A3,它定位在“第三代家轎”和“B00級轎車”這個范圍內。據奇瑞透露,第三代家轎是指類似 詳細>>
在很多人的概念中,國產車可能價格比較低廉,同時質量相對比較差。奇瑞作為我國自主品牌的老大,一直想要使國人走出這種觀點,隨著技術的不斷成熟,其于今年推出 詳細>>
奇瑞A3是又一款能夠引起廣泛消費群體關注的自主車型,自上市以來A3關注度持續高燒不退,一時間成了車市的新焦點。然而如果真細細思量的話,會發現奇瑞車市對 詳細>>