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9月7日,北京現(xiàn)代2011年華夏文明探訪之旅在成功探訪雁蕩山、黃山后轉戰(zhàn)廬山,開始廬山收官之站的探訪。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬、現(xiàn)代汽車法蘭克福研發(fā)中心首 詳細>>
服務效率低下、服務流程不明、管理漏洞過多、服務質量存疑……在汽車不再是奢侈品、汽車私有已呈蔓延之勢的今天,優(yōu)質的汽車服務卻越來越成為一種稀缺資源,成 詳細>>
放眼車壇,汽車的造型就像京劇臉譜的生旦凈末丑一樣,讓人一眼就能看出它是奔馳、寶馬還是別克。作為當今先進科技的典范,汽車無疑代表著工業(yè)與藝術的完美融合。 詳細>>
日前,來自中國汽車技術研究中心發(fā)布的最新國內汽車上牌量數(shù)據(jù)顯示,繼4月份中國汽車產銷環(huán)比、同比出現(xiàn)27個月以來的首次雙降之后,5月份,國內汽車產銷量環(huán) 詳細>>
新華信《2011年汽車流行趨勢調查報告》發(fā)布,SUV支持率超過三廂躍居首位,SUV車型成為越來越多消費者的第一選擇。基于消費需求,眾多SUV車型紛紛推 詳細>>
日本里氏9.0級地震引發(fā)全球哀悼,不僅在日本造成巨大人身財產損失,更為全球汽車行業(yè)蒙上一層陰霾。受地震直接影響,日本三大汽車廠商陸續(xù)停產,整車和零配件 詳細>>
北京現(xiàn)代ix35榮膺“2010 CCTV最受市場歡迎大獎”
備受關注的2010 CCTV中國年度汽車評選近日揭曉,北京現(xiàn)代ix35榮膺“2010年度最受市場歡迎獎”, 這是北京現(xiàn)代再次登上央視舞臺獲得極具權威性 詳細>>
2010年車市猶如一場波瀾起伏的年度大戲,淡季時的青黃不接,旺市之下的盆滿缽滿,總是幾家歡樂幾家愁。然而總有些車型無論淡季旺季一路銷量堅挺,笑傲群雄。 詳細>>
北京現(xiàn)代探訪華夏文明活動的車隊正是在這濃濃的秋意中啟航。2010年—2011年是他們探訪活動的第一階段,探訪對象為代表著中國文化地標,同時還被國人視為 詳細>>
從“潮”體育玩到“山”文化 北京現(xiàn)代品牌營銷多元化之路
隨著汽車產品日趨同質化,中國汽車市場競爭愈加激烈,在營銷上尋找熱點和差異點早已是各個企業(yè)的共識。但如何將社會中的熱點事件巧妙利用,并將特定的品牌信息傳 詳細>>