寶馬將2016年在華的關鍵詞定義為“本土化發(fā)展的跨躍之年”。想要增加國內市場的銷量,國產化才是硬道理。 詳細>>
新春第四天,家家齊拜年,大家都在歡天喜地的迎接新的一年。對于汽車行業(yè),今年也是全新的一年,將有不少全新的或者是換代的SUV車型正式進入國內市場,用更多 詳細>>
全新一代寶馬X1將在今年9月法蘭克福車展首次亮相,隨后歐洲率先開賣。中國作為寶馬X1最重要的市場之一,此次換代也是意義非凡,要知道今年已經是寶馬X1推 詳細>>
以前寶馬的三個關鍵詞是“后驅、自吸、L6”,2系Active Tourer的出現把寶馬這三個關鍵詞一次性全顛覆。一直以來自詡“后驅為王”的寶馬也終于開 詳細>>
新一代寶馬X1諜照再次被海外媒體曝光,并有望新增七座版本車型,以提升競爭力。考慮到國內市場對SUV空間的追求,預計七座版車型將會引進國內銷售。 詳細>>
13款寶馬X1在11月12日晚正式上市,寶馬X1的推出,我認為是很巧妙地把自己定位在一個特殊位置,車身尺寸介乎于Q3和X3之間,并成功地避免了和GLK 詳細>>
寶馬曾經是如此忠實的自然吸氣發(fā)動機推行者。采用V8發(fā)動機的E90系列M3、采用V10發(fā)動機的E60系列M5都是采用自然吸氣發(fā)動機的高性能車型代表,那線 詳細>>
其實從早前奧迪發(fā)布的新款Q5來看,我們就大概能預計出,即使寶馬的X系有新款推出,也應該只是為了更新而更新的中期小改而已,其目的只是搶市場,正常情況來講 詳細>>