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凱迪拉克概念車在外觀造型上實(shí)現(xiàn)了諸多突破。以 SOLLEI 概念車為例,前臉的封閉式中網(wǎng)燈光單元可進(jìn)行燈語交互,標(biāo)志性狹長(zhǎng)頭燈組極具辨識(shí)度;側(cè)面修長(zhǎng),借鑒游艇元素,側(cè)裙銀色飾條搭配大尺寸輪輞,盡顯奢華;車尾的貫穿式燈帶與豎向燈組相呼應(yīng)。還有
凱迪拉克車價(jià)格與保養(yǎng)成本有關(guān)系。一般來說,凱迪拉克作為豪華品牌,旗下車型價(jià)格較高,配備高端配件與先進(jìn)技術(shù),這使得其保養(yǎng)和維修所需的配件及專業(yè)服務(wù)費(fèi)用也高于同類競(jìng)品,保養(yǎng)成本相對(duì)不低。例如CT6作為品牌內(nèi)定位較高的車型,保養(yǎng)成本相較于旗下其他
凱迪拉克汽車報(bào)價(jià)會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。由于所處地區(qū)不同,其優(yōu)惠幅度存在差異,像北京和濟(jì)南的同款車型報(bào)價(jià)就不盡相同。新車型推出時(shí),價(jià)格往往也會(huì)有調(diào)整,例如凱迪拉克 CT6 新款上市后就出現(xiàn)多地降價(jià)促銷。同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、銷量情況、整體市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)以及廠家
凱迪拉克車的價(jià)格與配置成正比。在凱迪拉克眾多車型中,從基礎(chǔ)款到高端款,隨著價(jià)格提升,配置也在不斷升級(jí)。以 XT4 為例,技術(shù)型價(jià)格親民,配置為基礎(chǔ)水平;而更高價(jià)位的四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版,獨(dú)特配置豐富。又如 CT5,頂配車型比入門級(jí)價(jià)格高,擁有 3
凱迪拉克高端車型報(bào)價(jià)跨度較大,從二十多萬到九十來萬都有。旗下CT6售價(jià)在43.99萬元至81.88萬元,CT4指導(dǎo)價(jià)在23.97萬元至25.97萬元,CT5在27.97萬元至34.17萬元,XT5在35.99萬元至53.99萬元 。此外,全
凱迪拉克轎車的維修保養(yǎng)成本整體處于中高水平。一方面,作為豪華品牌,凱迪拉克部分車型采用鋁合金車身覆蓋件,且配備諸多高級(jí)配置與先進(jìn)技術(shù),一旦出現(xiàn)故障,維修和更換費(fèi)用較高,再加上國(guó)產(chǎn)化率相對(duì)較低,配件和人工費(fèi)用也不便宜。另一方面,其保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)
凱迪拉克轎車適合追求高品質(zhì)生活、對(duì)品牌與性能有較高要求的人群。成功企業(yè)家、高管、政府官員可借其豪華品質(zhì)彰顯身份;40 歲以上經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定者注重其品牌價(jià)值;年輕一代因時(shí)尚設(shè)計(jì)對(duì)其青睞有加。汽車愛好者鐘情于它的性能,家庭用戶看重舒適安全,商務(wù)人士關(guān)
30萬左右動(dòng)力強(qiáng)的轎車品牌不少,很難說哪個(gè)“最強(qiáng)” ,像凱迪拉克、寶馬、奧迪等品牌都有動(dòng)力出色的車型。比如凱迪拉克CT6配備帶閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速箱,百公里加速7.5秒,動(dòng)力輸出高效;寶馬全新3系325搭載2.0T渦輪增壓
凱迪拉克車的價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者需求變化的雙重影響下,旗下眾多車型都出現(xiàn)了不同程度的降價(jià)。像 CT4、CT5、CT6 等轎車,以及 XT4、XT5、XT6 等 SUV 車型,終端售價(jià)都比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠不少,部分車型優(yōu)惠幅度
凱迪拉克轎車的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛環(huán)境和習(xí)慣等因素存在差異,一般綜合油耗大致在7.2L - 13.0L/100km之間。像CT5百公里綜合工況油耗約7.2L,較為經(jīng)濟(jì);而CT6的3.0T V6車型綜合油耗則達(dá)12.0 - 13.0L/100

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