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原創(chuàng)  龍鳳斗 小個子大空間 一汽森雅對比日產驪威

2007-09-12 08:53:18 來源: pcauto 作者:吳杰華

  07年4月的上海車展,向我們展示了這一年國內汽車消費市場的幾大趨勢,其中細分市場就是今年的關鍵詞之一,這一點在我們今天所選出來的兩款小型經(jīng)濟型車上就所體現(xiàn)。東風日產驪威與上市不久的一汽大發(fā)森雅,就開辟出了多功能精品小車的這一空缺市場,而其中驪威更是使日產產品價格跌入10萬大關,搶占低端市場的動機不容小覷,大發(fā)乘用車也重返中國市場,小型車森雅打先鋒,昭示了這家日本百年企業(yè)也想在中國市場這塊蛋糕上分一羹的野心。

  驪威全系6個車型均為1.6L排量,售價為7.98萬~10.38萬,森雅全系也是6個車型,分兩種排量:1.5L和1.3L,售價為6.98萬~9.88萬,其中1.3L僅為一款最低配置車型。今天我們選出對比的是兩款售價等同的森雅1.5CL自動5座與驪威1.6G AT多功能型。

  新概念休旅車VS全時多能車型

  隨著一汽大發(fā)森雅、驪威等車型的推出,更多的消費者對小型車、經(jīng)濟型車的消費意識開始轉變,不再僅僅以經(jīng)濟性、卡通化、代步車等目標為消費需求,而是以既有時尚元素,又不失大氣、品味;既經(jīng)濟實用,又不失精良品質;既可以代步,又可以兼顧商務、休閑旅行等多元化、高需求的選擇標準為消費目標。

森雅

森雅 森雅

圖為森雅

  森雅定位于新概念的休旅車,它的設計跨越了多功能轎車與小型乘用車的界限,森雅外型具有典型的大發(fā)家族特性,A柱頂端呈稍微往前揚的趨勢,然后車頂線條幾乎平行往后拉。這樣的設計為車內留出空間有很大的作用,但是C柱收尾視覺上感覺比較倉促。

驪威

驪威 驪威

圖為驪威

  驪威定位為全時多功能車,因此它的設計既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多變充裕的車內空間。對于造型,出自素有以設計著稱的日產產品,外形自然不賴,車身修長,線條柔美,特別是前格柵富有層次感的設計,見過第一眼后印象深刻,在大街再見過時,看前臉便能很快能認出來。  

  參數(shù)

  森雅 1.5 CL自動

  驪威 1.6G AT多能型

廠商指導價
8.98萬
8.98萬
長(mm)
4120
4178
寬(mm)
1640
1690
高(mm)
1695
1565
軸距(mm)
2655
2600
整備質量(kg)
1150
1115
制表:太平洋汽車網(wǎng) http://www.szctc.com

  從參數(shù)來看,兩者軸距都達到2600mm以上,森雅更是為2655mm,這也成就了這兩款車寬敞內部空間最基本的因素。兩車沖擊市場都是打空間牌,森雅較之驪威,在長度與寬度上稍遜,但在高度上勝出。車輛對車內空間的靈活性體現(xiàn)無疑都來自座椅的布置和功能性,森雅設計有5座和7座兩種座椅布局結構,五座車由于沒有第三排座椅,后備箱空間相當闊綽。七座車的第三排座椅由于安置在兩個后輪拱之間,所以寬度只能容下兩人。驪威尾部行李廂空間為383升,行李箱容積在后排坐椅完全放倒的情況下,可以達到1548升,其后排座椅6:4分割可放倒式功能,可將單側或兩側的座椅靠背向前放倒,以便與行李箱連通,放置尺寸較長的物品。

  

  動力驪威勝出

森雅 驪威

左為森雅 右為驪威

  森雅的動力來自具有DVVT可變氣門正時技術的1.3L和1.5L發(fā)動機最大功率最大扭矩分別達到67kw、80kw和120nm、141nm。在同排量機型中,這兩臺發(fā)動機都展現(xiàn)出了相當高的效率。1.5機型的動力輸出甚至接近、超過飛度的1.5車型。森雅的兩種排量車型均達到國III標準并裝備OBD系統(tǒng),這也令它的銷售不會受到高標準排放要求城市。

  參數(shù)

  森雅 1.5 CL自動

  驪威 1.6G AT多能型

發(fā)動機
直列4氣缸16氣門DOHC DVVT汽油發(fā)動機
HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動機
排量
1495 cc
1598 cc
驅動形式

  前置后驅

前置前驅
變速箱
4檔自動
4擋自動
最大功率
80/6000 kw/rp
77/5200 kw/rpm
最大扭矩
141/4400 nm/rpm
150/4400 nm/rpm
最高車速
160.0 km/h
190.0 km/h
制動(前/后)
碟/鼓(前/后)
碟/鼓(前/后)
懸掛系統(tǒng)

  麥弗遜式獨立懸架/5連桿式懸架(前/后)

  麥弗遜獨立帶穩(wěn)定桿/扭力梁帶穩(wěn)定桿(脈沖控制減震器)(前/后)

制表:太平洋汽車網(wǎng) http://www.szctc.com

  驪威配備了騏達上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動機,最大功率為77kW,4400rpm時輸出最大扭矩150N·m,排放符合歐IV標準。這款發(fā)動機是由日產雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機——HR16DE,同時采用了航空輕量鋁合金制造技術,比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量,使1.6L發(fā)動機扭矩(150n/4400m)、輸出功率(77kw/rpm)、油耗三者均具備更高的技術水準。

  在參數(shù)上,驪威在扭矩上處于在森雅之上,功率基本相平,同時驪威在車重還要比森雅輕,因此,在動力上,驪威要略勝一籌。

  

  配置兩者相當

森雅

圖為森雅座椅

  雖然并沒有完全定位于家用載客式MPV,但森雅還是提供了相對齊全的配置。入門級的1.3排量車款提供了四門電動車窗、單氣囊、ABS+EBD,而主打產品1.5L“CL”級車款以及其它更高級別車款則將電動后視鏡、CD音響、雙氣囊、中控鎖都作為標準配置,在最高級別“CX”級車款上還能見到更多的銀色裝飾件、真皮方向盤、MP3音響、后排空調等裝備。

  

  森雅 1.5 CL自動

  驪威 1.6G AT多能型

外觀內飾
前霧燈
后霧燈
電鍍發(fā)動機蓋裝飾條
車門框黑色膠帶
綠玻璃
非電動收納式車外后視鏡(彩色)
按壓式車門外把手(彩色)
輪罩
氨甲酸酯3幅方向盤
纖維座椅表皮
纖維頭枕 表皮
駕駛席助手席遮陽板

  高亮鹵素前大燈
綠色隔熱玻璃
全尺寸備胎
外后視鏡手動調節(jié)
針織座椅
帶化妝鏡遮陽板

舒適配置
電動車窗
CD播放器
第二排座椅:分割式3人座
后頭枕隔板(僅第二排)
助手席+第二排座椅左右輔助扶手
水杯架(儀表板內)
前后控制臺煙灰盒(帶點煙器)
16cm揚聲器
動力轉向
電動式后背門鎖
燃料艙門開啟器
后車窗除霧器
變速手柄 4A/T地板換擋(電鍍桿&把手)

  單碟CD播放機
揚聲器數(shù)量2個
電動車窗
帶防夾功能車窗
防眩目內后視鏡
手動空調
AM/FM收音機
后座椅整體放倒
室內照明
方向盤高度可調
行李箱隔板
遙控油箱蓋
間歇可調雨刷器
側窗、后風擋除霜

制表:太平洋汽車網(wǎng) http://www.szctc.com

驪威

驪威內飾

  驪威配置也相當齊全,四門電動車窗,帶防夾功能車窗,防眩目內后視鏡,手動空調,AM/FM收音機,后座椅整體放倒,室內照明,方向盤高度可調,行李箱隔板,遙控油箱蓋,間歇可調雨刷器等配置,驪威一點也不少。

  

  森雅 1.5 CL自動

  驪威 1.6G AT多能型

安全配置
ABS防抱死制動系統(tǒng)
EBD電子制動力分配系統(tǒng)
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
智能型SRS雙安全氣囊
兒童安全鎖
前排ELR三點式安全帶(預緊限力式)
后排ELR三點式安全帶(中間為兩點式)
五門中控門鎖

  ABS防抱死制動系統(tǒng)
EBD電子制動力分配系統(tǒng)
BAS制動輔助系統(tǒng)
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
預緊式前座椅三點式安全帶
兒童安全鎖
后兩點式安全帶

制表:太平洋汽車網(wǎng) http://www.szctc.com

  在安全配置方面,這些SRS 空氣囊及帶 EBD(電子制動力分配)的ABS系統(tǒng)等安全裝置成為兩車全部車型的標準配置,同時驪威多出一個BAS制動輔助系統(tǒng),在安全上占有一定的優(yōu)勢。

  總結:森雅與驪威兩款新型的小型車,其設計滿足了消費者新潮的需求,選擇這兩款車消費者往往都是對車內空間有強烈訴求的人,從上文的兩者比較來看,不管是在知名度、設計和動力,在同等價格上,驪威的性價比明顯要處于優(yōu)勢,也許,森雅如果再把1.5L的價格拉到現(xiàn)在1.3L的價位,那樣森雅的性價比含金量會更高。

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