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作為真正意義上的國產(chǎn)轎跑第一車，中華Coupe受到人們的關(guān)注再正常不過了。雖然和那些知名的跑車相比，中華Coupe還顯得很嫩，但跑車化的外形和1.8T的發(fā)動機，已經(jīng)讓它有了更高的立足點。在適當(dāng)?shù)臅r候，PCauto將為大家?guī)碇腥ACoupe的專業(yè)評測。并且相信不用多久，它就能交付消費者手中。
中國本土汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程都還很短暫。以華晨、奇瑞、吉利為代表的企業(yè)，通過資本和技術(shù)的積累，已經(jīng)開始向著更高的層面發(fā)展，而還有一些企業(yè)仍然處于摸索發(fā)展之路的階段。但無論是誰的發(fā)展，都需要國人的支持，哪怕只是精神層面。
中華Coupe 1.8T運動豪華型技術(shù)參數(shù) | |
長/寬/高(mm) | 4488/1812/1385 |
軸距(mm) | 2600 |
| 輪距 前/后（mm） | 1565/1560 |
整車質(zhì)量(kg) | 1330 |
發(fā)動機形式 | 1.8L 直列四缸 全時渦輪增壓 |
最大功率(hp/rpm) | 125/5500 |
最大扭矩(kg/rpm) | 235/2000—4500 |
變速箱形式 | ZF手自一體 |
懸掛形式（前/后） | 雙叉臂式獨立/多連桿式獨立 |
0—100公里加速（s） | 9.3 |
最高時速（km/h） | 〉220 |
輪胎規(guī)格 | 205/50R 17 W93 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.szctc.com | |
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