“華南虎事件”演變至今，可謂跌宕起伏，無人不知。其實最好的驗證方法，不是爭論，是你去陜西鎮坪縣的深山里面去作一次實地的考察，“真虎”還是“假虎”一驗就明。還是毛主席那句話：“沒有調查權，就沒有發言權”這里推薦你幾款可以到深山里面“找虎”的車，讓你來一次“明知上有虎，偏向虎山行”。

　　一汽豐田 蘭德酷路澤 4.7 VX-R 廠商指導價格：83.30萬－83.50萬

老虎能到的地方這車也能

　　LAND CRUISER自1951年誕生以來，歷經半個世紀，在全世界逾140個國家和地區銷售，憑借其優異的越野性能、耐久性以及可靠性，得到了世界各國消費者的高度好評。在過去的半個世紀中，LAND CRUISER 系列在全球累計銷量約521萬臺（其中含PRADO，截止到2007年9月）。此車款車今年剛剛換新，外形設計上保留了豐田的傳統造型，但是整體設計上還是凸顯了豐田最高檔SUV的霸氣與穩重。這款車車長超過5米，高度接近2米，裝配4.7升引擎，別說裝上一只老虎，就是兩只也他能夠很輕松的開溜。

不僅能裝還要能跑的快

　　LAND CRUISER 200蘭德酷路澤采用了全球首創的Crawl Control（低速巡航駕駛輔助系統）技術。當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時，本系統將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩定性，有助于從驅動輪打滑的困境中擺脫出來。（該系統可使車速大約保持在1km/h到5km/h之間，只需輕撥轉盤，即可隨意選擇三種不同速度）。

足夠裝下一只老虎

　　此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的Full Time 4WD（全時四驅系統），中央差速系統中的TORSEN® LSD（扭力感知式浪滑差速器）的采用，能有效優化前/后扭矩的分配；而Multi-terrain ABS（綜合感應防抱死制動系統）的采用使LAND CRUISER 200蘭德酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發揮出色制動性能，此外，新搭載的HAC（上坡輔助控制系統）則可以通過控制剎車油壓系統，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現的打滑現象，諸如此類最新技術在新車型各處均有體現。

　　這款車目前出售的價格在83萬，雖然外觀平實，但是內部做工，以及車輛配置檔次都很高，目前基本裝備在豪華車型上的主流裝備在這款蘭德酷路澤上都能夠找到。如果選擇他成為你的幫手，你完全可以在找虎的同時好好享受一番。

　　路虎 發現3  發現3 4.4 V8   廠商指導價格：89.80萬

路虎本來就是同老虎打交道的車

　　蘭德·路虎最早登錄非洲時，是伴隨著部隊和槍炮，隨著后來非洲科考工作的開展，路虎才漸漸由原來為軍隊服務變成了科學考察車，憑借出色的性能以及良好的穩定性深受世界各地科學家的喜愛。因此對于偷老虎這樣極富探險精神的活動，若能有路虎的支持，效果也將事半功倍。

 外表平實 蒙蔽保安

　　路虎發現3上，裝備有最先進的全地形響應程序（Terrain Response），通過中控臺上的旋鈕，駕駛者可以自己選擇“公路”、“雪地”、“泥濘”、“沙地”以及“石頭”等五種地形模式。而在不同的模式下，電腦將自動控制發動機、變速箱、差速器等，讓它們提供最適合當時環境的行車表現。也正是有了這個系統，發現3才能夠驕傲地宣布“我就是這個級別中最好的汽車”。

與虎共車？

　　這次試駕路虎發現3裝備的是排量為4.4升的V8發動機，配上非常暢順的ZF 6擋自動變速箱，行駛起來相當愜意。這款發現3雖然沒有同門師兄衛士的粗曠，但是“壯碩憨實”的外形的外表能讓人對其存有好感。發現3的車身長度接近4.9，車身高度超多1.9，后部箱的空間也有1260L之大，這樣的后排空間別可以躺下一只老虎。