雖然菲亞特在中國的發展不僅人意，但它在歐洲卻有著家轎之王的美譽。但仔品味派力奧，會發現這確實是一款相當不錯的車型，經典的外觀造型，發動機高轉速性能穩定以及出眾的制動性能，是其優點所在。加上6萬元上下的價格，提升車輛性價比，也是普通工薪階層一個不錯的選擇。

　　派力奧搭載的發動機的最大功率為62.5kw，最大扭矩達到了122.5nm，相對1070kg的車重來說，只要舍得踩油門，車輛的加速性能還是很有保障的。1.5L發動機為老式8氣門結構，屬于典型的歐洲高轉速調校。根據城市用車的需要，調高了低轉速區域的扭力輸出，更適合擁堵道路的使用。派力奧中高速行駛時，無論是轉彎還是變線，都能一步到位，在車流中穿梭游刃有余。但是偏向運動風格的方向盤助力調教，低速狀態下顯得有些沉重，倒車移庫的時候需要駕駛者有較好的臂力，還有就是懸掛的軟硬程度也有些尷尬，激烈駕駛側傾明顯，平穩駕駛的時候又無法有效過濾路面的顛簸，令人感到遺憾。

　　安全性方面，派力奧配備了ABS+EBD，但升級款把正副駕駛座安全氣囊取消了，好在車身有較強的鋼性，對碰撞安全有所保障。派力奧換擋時動力損失明顯，換擋頓挫感較強。在城市綜合路況下百公里油耗8升左右，在高速狀態下的油耗只有5升左右的良好表現，比理論油耗還低一些。 雖然在動力方面有所欠缺，但是對于一般家庭使用來說已經足夠，而空間方面對于一個三口之家也是完全夠用，整體來說派力奧的性價比還是非常高的。