騏達 馬自達2 雨燕1.5 驪威 馬自達3對比導
參考價格:11.80萬元-16.98萬元
點評:跑車化的外形,出色的車架和懸掛,手動變速箱設定非常運動化。
運動化———甚至跑車化是馬自達3的設計方向,它主要是通過出色的車架基礎構造來達到目的的。馬3的底盤和福克斯、沃爾沃S40屬同一平臺,前后懸掛全獨立并有副車架,在同級車中是相當精密的,轉向也采用了高級的電子控制液壓助力方式。
馬3的懸掛設定是國內同級車中最硬的,轉向的虛位也出奇的小,加上小巧的身段,日常駕駛靈活爽快,激烈過彎更是精準、扎實,能表現出“小跑車”的強大功力。
出色的加速性能離不開一臺優秀的發動機,馬自達3所配裝的2.0L發動機是整車全部裝備中最大的亮點。所使用的幾項技術來說。對于發動機來說,燃燒的好壞決定了動力的輸出,而進氣的好壞又直接決定了燃燒。
在馬自達3所使用的這款發動機中,使用了S-VT(可變氣門正時控制系統)、VIS(可變進氣岐管系統)、VTCS(可變進氣渦流控制系統)和電子節氣門4項主要技術來控制進氣。其中前三項技術都是為了改善發動機在低、中、高三個不同轉速區間工作時性能不能兼顧的問題。這三項技術的相互配合能夠保證發動機在低、中、高三個不同轉速區間都能有最佳的動力輸出和排放表現。這種組合在中高級車型中都難見到。
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