福特-福克斯兩廂

　　娘娘腔指數：0

　　理由：超現代、超霸道的外型，動力操控俱佳，但內飾不夠細膩

　　福克斯兩廂

　　福克斯兩廂的造型非常時尚，甚至有些概念車的味道。低矮的底盤、飽滿而富有現代感的造型，還有那似乎吞噬一切的前臉格柵……每一處細節都能瞬間點燃人們的駕駛欲望。

　　而它最大的優點就是操控性能和緊湊的手動換檔感受。只要看到福克斯，就能想到WRC中那硝煙彌漫的賽場壯景。在國內現有的兩廂車中，強調操控性的車型并不多，福克斯兩廂算是其中翹楚。很多喜歡享受駕駛樂趣的男性都會為這款車型而著迷，因為男人比女人更懂得去品味一款車的實質。

　　菲亞特-派力奧

　　娘娘腔指數：1

　　理由：不具備討女人喜歡的外型

　　派力奧

　　出自意大利設計大師之手，車身線條豐滿流暢，車頭造型飽滿，尾部線條圓潤可愛，內飾做工也比較考究。

　　當然，派力奧的外型對女性車主而言，的確已經算不上時尚，但是厚道的價格依然使派力奧活躍在國內的兩廂車市場上。派力奧的轉向和控制能力比較出色，主動安全系統方面更是與歐洲標準保持一致。這樣一來，派力奧不失為一款性價比很高的兩廂車。

　　東風標致206

　　娘娘腔指數：2

　　理由：前臉威風，造型可愛，后排空間太小

　　東風標致206

　　標致206的前臉風格鮮明，就像一只張大嘴的小怪獸。相比三廂的標致307，206的外型設計顯然更加平衡、美觀。而且和福克斯兩廂一樣，206也是一款改裝空間很大的車型。

　　標致206的發動機沒有什么值得炫耀的技術，不過在扭力輸出上還是可圈可點。比較突出的是它的底盤表現，在小型車種屬于上成。

　　當然，與同平臺的雪鐵龍C2一樣，206的造型決定了后座空間的狹小，坐在后排明顯感覺到壓抑。

　　東風雪鐵龍-C2

　　娘娘腔指數：3

　　理由：前臉很有沖擊力，但空間太小

　　東風雪鐵龍C2

　　東風雪鐵龍C2最突出的特征便是夸張、犀利的鍍鉻雙人字前臉設計，搭配醒目的大燈和流暢的線條，整體造型充滿動感。

　　雖然空間有限，但是雪鐵龍C2卻擁有相當不錯的動力和操控。雪鐵龍優秀的底盤技術，使車身在快速轉彎時也能保持得很平穩，可見C2相比標致206，更加強調的是平穩和舒適。不過，C2的后座空間不理想，是不少預備購車的人無奈放棄它的理由之一。

　　大眾-波羅勁情

　　娘娘腔指數：4

　　理由：老POLO的延續效應

　　POLO勁情

　　為了不讓POLO看起來太女性化，上海大眾特意改變了老POLO的外型。但是，即便如今的POLO勁情已經化“卡通”為“陽剛”，但是POLO頗有女人緣。

　　很多人對POLO的評價是：具有德國車值得信賴的技術和工藝，車架、懸掛、動力都有均衡和嚴謹的表現，換檔手感也不錯。但是POLO的油耗與維修價格在同級車里偏高，受到了不少人的抱怨。

　　雪佛蘭樂騁

　　娘娘腔指數：6

　　理由：欠缺動力和操控方面的實力

　　雪佛蘭樂騁

　　樂騁的外型設計比較時尚，但是沒有什么亮點，方形車燈和前格柵也看不出明顯的“性別特征”，但是從銷售數據中表示，樂騁的女性車主所占比例很高。

　　樂騁的優點在于空間和內飾的人性化，也許后者是讓很多女性選擇它的理由。樂騁在駕駛感受方面沒有優勢，談它的操控還不如繼續談它的內飾。夸張的油耗和過軟的剎車是樂騁的車主們最不滿的地方。這些都讓對車了解更豐富的男性對它望而卻步。

　　兩廂本田飛度

　　娘娘腔指數：7

　　兩廂飛度

　　理由：勿庸置疑，日系小車的外型都偏女性，其中代表作就是本田飛度。它的尖型前臉很符合女性的審美觀，整體的線條也比較流暢，對那些喜歡打扮愛車的MM來說，飛度亦是很好的選擇。

　　在秀氣的外型之下，飛度的空間在兩廂車中也很值得稱道，油耗讓人很省心。另外，偏輕的方向盤和剎車都讓它仿佛是為女性度身定做的一樣。當然，動力性能和安全性能，是本田飛度不可言說的痛，這并非對日系車的偏見。

　　鈴木-雨燕

　　娘娘腔指數：9

　　理由：有太多為寶馬MINI瘋狂的女性，在權衡了經濟現況之后，選擇了頗有幾分“MINI相”而價格卻便宜十幾萬的雨燕來圓夢。

　　雨燕

　　這款小車受到女性追捧，不是沒有理由的。它的造型雖然不夠靈動，但是很可愛；它的動力雖然不夠勁，但是方向盤和底盤的調校都很適合女性；它的個子雖然不大，但內部空間卻讓人驚喜。

　　有幾個女人能對“百公里加速”、“功率”、“扭矩”之類晦澀的術語有具體概念呢？對她們而言，一輛幾萬元的小車，只要外形可愛、內飾細膩、操控簡便……就足夠了。而雨燕，從內到外，都很好地滿足了女人對車的要求。

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