2008年，我國將進入換車元年，一批3至5歲的“老車”將退居二線。因此，本期購車寶典特選取幾款保有量比較大的高齡家用轎車，對與它們合適的接班車型進行分析，給“五一”前想換車的消費者做個參考。

　　●待換車型：QQ、樂風

　　代表車型二手均價：QQ：2.8萬元

　　可換車型：天語SX4、Cross Polo

　　龐大的QQ車主群已經在陸續進入換車隊伍，樂風雖然上市時間沒有QQ長，但隨著10萬元左右車型的快速豐富，也是時候換一輛新的了。QQ、樂風的車主家庭收入一般，第二輛車目標大部分仍是一輛實惠又時尚的小車。主打“運動休旅轎車”概念的兩廂天語SX4值得考慮，裝備鈴木1.6升全鋁直列四缸發動機，基本款價格8萬多，算是一個小巧精干的時尚尤物。而去年年底剛上市的CROSS POLO(圖庫 論壇)雖然價格稍高一些，但對追求時尚動感的年輕人來說，這款顏色靚麗小酷車的魅力確實難以抵擋。

　　●待換車型：捷達、普桑、凱越

　　代表車型二手均價：普桑4.6萬（2002年）—5.8萬（2005年）；捷達CIX：4.7萬（2002年）—5.9萬（2005年）

　　可換車型：新寶來、速騰、新景程、標致307、福克斯

　　這四款車可謂元老級車型了，口碑都不錯，車主屬于重視車的性價比和基本功能甚于外觀的人，年收入基本在6萬到8萬之間。這些車在二手車市場的價格基本上在3萬到6萬元之間，再加上不到10萬塊錢就可以升級一款不錯的中級車。捷達和普桑可以直升新寶來或速騰，順手又實惠；福美來可以選擇標致307或福克斯，兩者外形都夠時尚，有1.6L到2.0L的動力可供選擇，如果考慮到北京的擁堵和停車位的緊張，也可以選擇兩廂版。

　　●待換車型：伊蘭特、威馳、花冠

　　代表車型二手均價：6萬元

　　可換車型：新伊蘭特HDC、新威馳或卡羅拉、凱美瑞、皇冠

　　這三款日韓系的車目前也已培養起了大批的換車族，其收入屬中等，選日韓大多看中了其省油的長處，因此，換代車也可以仍在日韓系中選擇。伊蘭特、威馳今年都有值得期待的新款上市，老車主可以選擇垂直升級，也可以和花冠一起在卡羅拉或凱美瑞中選擇。資金儲備比較足的老花冠車主也可以考慮皇冠。當然，為凱越提供的可換車型也同樣可以作為這三款車的候選，主要還是看個人的喜好和購買能力。

　　●待換車型：寶來、POLO、高爾夫

　　代表車型二手均價：寶來1.8手動基本型：8.85萬（2002年）—9.95萬（2005年）

　　可換車型：邁騰、領馭、CR-V

　　國內大眾車主的隊伍最強大，而且大部分開慣了德系車的車主很難接受其他車系的產品，所以第二輛車還會在原品牌的車型中挑選。這也使得南北大眾豐富的車型給車主省去了不少麻煩，寶來、POLO、高爾夫最簡單的選擇就是速騰和邁騰，需要襯托身份的車主也可以考慮領馭。此外，如果想換個車型嘗個鮮，思域和CR-V都是不錯的選擇。

　　●待換車型：帕薩特、蒙迪歐、老雅閣、馬自達6

　　代表車型二手均價：帕薩特1.8手動擋：11.9萬（2002年）—15.05萬（2005年1.8手動擋）

　　國內大眾車主的隊伍最強大，而且大部分開慣了德系車的車主很難接受其他車系的產品，所以第二輛車還會在原品牌的車型中挑選。這也使得南北大眾豐富的車型給車主省去了不少麻煩，寶來、POLO、高爾夫最簡單的選擇就是速騰和邁騰，需要襯托身份的車主也可以考慮領馭。此外，如果想換個車型嘗個鮮，思域和CR-V都是不錯的選擇。

　　雅閣HG7230：11.2萬元（2000年）—12.5（2002年）

　　可換車型：蒙迪歐致勝、新雅閣、VOLVO S40、BMW3、克萊斯勒300C

　　開這些車的車主的換車速度是和資本積累速度一致的。一般不會等到開了5年才換車，剛到3年可能就有換車的念頭了。帕薩特毫無疑問是直接升級為奧迪A4或奧迪A6，這一點從奧迪的買主中就可以得到驗證；由于蒙迪歐、雅閣已經是本品牌中最高級別的國產車型，因此，老款蒙迪歐、老雅閣要么垂直升級為新款，要么和馬自達6一起在VOLVO S40、BMW3、克萊斯勒300C以及奧迪A4/A6中選擇一款。而日系雖然有皇冠在，但開慣馬自達6的人是不可能風格大變去選擇皇冠的。

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