指導價：8.88萬—11.88萬元

　　離地間隙：175mm

　　車身尺寸：長/寬/高4135/1755/1605mm，軸距：2500mm

　　推薦理由：具有較強的通過性，發動機比較厚道

　　天語SX4兩廂融合了維特拉和雨燕的特征，前傾的低腰線、寬大的前后風擋以及車頂行李架體現出強烈的運動感；由于大膽采用高底盤，使得兩廂天語SX4擁有同類車沒有的挺拔感和良好的路面通過性。

　　它的內飾樸實，做工沒有明顯的破綻，前排和后排擁有良好的視野；M16A發動機性能好，但扭力不算強，所以，不要嘗試激烈駕駛。A柱盲區仍然比較大，高速時車身稍有不穩；后尾廂稍小，裝不了太多東西；后排中間位置不大，只能坐兩個成年人。

　　天語SX4搭載鈴木先進的M16A發動機，應用VVT技術，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特點。離地間隙175mm的高底盤設計具有很強的通過性，能應對各種復雜的行駛路況。TECT獨特的高剛性安全車身設計、配備6安全氣囊及ABS＋EBD＋BA等全方位安全防衛科技，可以為乘員提到位的呵護；百公里僅約6升的出色省油表現，在油價高漲的今天，也為消費者提供了減少用車成本的選擇。

　　編輯點評：兩廂天語SX4比較注重舒適性，三圍算是中規中矩，行李廂容積和后排座椅放倒后的儲物空間甚至比不上體積小于它的Crosspolo。“劇院式”座椅、175毫米的最小離地間隙使人們上下車更為愜意，尤其對于家有老人、需要外出串門的人來說，兩廂天語SX4會更為合適。另一方面，天語SX4的通過性能雖然不能和越野車相比，但比一般轎車要好得多，對于一般坎坷的路面完全不必擔心刮花底盤而繞路通行，當然SX4不是越野車，因此在恣情放縱的時候還需要多一份顧忌。