第三部分：發動機下方護板

在許多車主和準車主之間最常談論的一個話題就是車輛的發動機底部護板。對此專家的解釋是這項配置的確可以減小車輛因路面不平而造成的車身底部損傷幾率，但是這并非一項必不可少的配置。由此可見，能夠提供發動機護板的廠商明顯會讓我們感到更加厚道。

豐田銳志

豐田銳志的發動機底部標配了面積非常大的護板，并且可以直觀的看到其底盤部分非常整齊。這項配置在車輛面對不平路面以及碎石路面的時候的確能夠起到一定的保護作用。

新君威

別克新君威2.0T的發動機下護板面積并不算大，發動機后方的部分沒有被護板覆蓋，不過這樣的設計很可能是為了降低2.0T引擎以及6速手自一體變速器在工作時產生的多余的高溫。

榮威750

榮威750的發動機底部標配了面積非常大的護板，并且護板從前至后還有一個明顯的坡度，這樣的設計一方面可以保護底盤另一方面也可以降低車輛底盤部分在行駛中的風阻系數。

蒙迪歐致勝

蒙迪歐致勝的發動機底部標配了面積非常大的護板，并且可以直觀的看到其一體化底盤設計非常整齊。一方面可以降低車輛底盤部分在行駛中的風阻系數，另一方面在面對不平路面以及碎石路面的時候也能夠起到一定的保護作用。