4：被動安全5星評價 斯柯達(dá)晶銳-解剖車(圖)

    斯柯達(dá)晶銳是斯柯達(dá)品牌投入中國市場的一款最新車型，該車作為國內(nèi)A0級轎車市場的新生代產(chǎn)品受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。而對于一款A(yù)0級的小車而言整車的安全性對于每一位消費(fèi)者都是不得不關(guān)注的重點(diǎn)，那么下面我們就來通過斯柯達(dá)晶銳的一款解剖車型去了解一下它的內(nèi)部構(gòu)造究竟是什么樣的。

   在4月中旬的廣州車展現(xiàn)場斯柯達(dá)帶來了精銳的解剖車，而其量產(chǎn)車型也是得到了國內(nèi)C-NCAP的5星安全評價，這也讓我們對于這款帶有德系血統(tǒng)的A0級小車更加放心。

    我們常見的車輛保險(xiǎn)杠其實(shí)只是一個塑料覆蓋件，大部分車型的這部分保險(xiǎn)杠可以抵御最高15公里左右以下的撞擊。而當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊的時候外層保險(xiǎn)杠就不能完全承受撞擊了，而是要靠車輛前方的杠鐵(通常為高強(qiáng)度材料)來抵御撞擊。

    對于保護(hù)乘員艙最為重要的一部分，圍繞在乘員艙四周的高強(qiáng)度鋼材料會形成一個籠型結(jié)構(gòu)(正如上圖所示)。當(dāng)車頭部分在碰撞發(fā)生潰縮變形的時候，乘員艙則必須在吸收撞擊力之后盡量少的發(fā)生變形，以免影響車內(nèi)人員的生存空間。