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驅(qū)動模式和動力的差異 漢蘭達(dá)購車指南

2009-06-16 09:19:14 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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 國產(chǎn)漢蘭達(dá)的上市,應(yīng)該算的上是最近比較熱門的話題了。在我身邊就有不少消費(fèi)者對這款車型充滿了期待。

漢蘭達(dá)

  目前已經(jīng)上市銷售的國產(chǎn)漢蘭達(dá)一共有兩種排量、十款車型、兩種驅(qū)動模式,售價(jià)區(qū)間從24.88萬一直到42.98萬,面對密密麻麻的配置清單,相信有不少朋友都會對選擇哪款車型充滿疑惑,今天就讓我們一起分析分析。

漢蘭達(dá) 

  首先在車型尺寸上,全系車型均保持同樣的長寬,分別為4785毫米、1910毫米,同時精英版車型在車身高度上比其他車型1760毫米的尺寸要少30毫米,這點(diǎn)主要是由于精英版車型沒有車頂行李架的原因。除此之外,精英版的輪胎尺寸為245/65 R17,而出精英版之外的其他車型則為245/55 R19。

漢蘭達(dá)

  值得注意的一點(diǎn)是,在漢蘭達(dá)全系的10款車型中,安全配置并沒有差異。這一點(diǎn)相比其他品牌而言,要厚道不少。

漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)

 

  先讓我們來看看2.7升5座精英版,作為入門車型,24.88萬的起步售價(jià)在這一級別SUV車型中很有吸引力。當(dāng)然車內(nèi)的配置也要相對簡單,手動調(diào)節(jié)的織布座椅,對于那些對豪華性沒有太大需求的車主來說已經(jīng)足夠。相比而言,2.7升7座精英版,在配置上只多出兩個第三排座椅,而售價(jià)卻要高出1.4萬。所以如果對乘坐人數(shù)并沒有要求的話,5座車型就已足夠。

漢蘭達(dá)

 

  內(nèi)飾——不同性格的車型設(shè)計(jì)師均為其獨(dú)身定做一種相對應(yīng)的風(fēng)格

  豐田車型的內(nèi)飾風(fēng)格我覺得反而是非常多變的,不同性格的車型設(shè)計(jì)師均為其獨(dú)身定做一種相對應(yīng)的風(fēng)格,美觀、實(shí)用、細(xì)致及人性化均會令人滿意。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯得錯落有致,四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調(diào)控制區(qū)域,銀色的面板又從中控下半部延伸到中央扶手處。各種按鈕都顯得大而清晰,而且布置的區(qū)域均在駕駛者觸手可及的區(qū)域,雖然看起來很普通,但就不是很多車能做到的。

漢蘭達(dá)

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漢蘭達(dá)

    作為全系車型中唯一的一款運(yùn)動版,2.7升兩驅(qū)運(yùn)動版的售價(jià)要比入門車型貴出整整3萬,而這3萬元的差別都體現(xiàn)在哪里呢?首先,前面已經(jīng)說過輪胎、行李架的差異;除此之外,運(yùn)動版車型裝備了真皮多功能方向盤定速巡航和倒車影像系統(tǒng);入門版上的織物座椅在運(yùn)動版上也換成了電動可調(diào)的真皮座椅

 

漢蘭達(dá)

  而2.7豪華版相比運(yùn)動版而言,增加了電動天窗、兩個后排座椅、自動空調(diào)。而這看似并不多的3項(xiàng)配置,需要花掉消費(fèi)者2萬元人民幣。在這基礎(chǔ)上增加了整合藍(lán)牙通訊系統(tǒng)的豪華導(dǎo)航版,售價(jià)則要再加2萬。

  作為2.7升兩驅(qū)的頂配車型,至尊版的售價(jià)同樣要高出豪華導(dǎo)航版2萬元,在配置上增加了無匙啟動、電動后備廂高度可調(diào)的自動頭燈,以及帶有加熱和自動防炫目功能的后視鏡。看完了2.7升兩驅(qū)車型,下面我們來看看3.5升四驅(qū)版。前面已經(jīng)提到,2.7升精英版和豪華版之間的售價(jià)差為5萬,在3.5升四驅(qū)車型中,差別同樣如此。由此看來兩驅(qū)+2.7升發(fā)動機(jī)與四驅(qū)+3.5升發(fā)動機(jī)兩種搭配,在售價(jià)上要相差8.1萬元。

漢蘭達(dá)

  在配置上3.5升車型之間的差異與2.7升車型沒有太大差異,下面讓我們來著重看看3.5升至尊版。其實(shí)在配置上,3.5升至尊版與2.7升至尊版在配置上沒有差異。那一定會有不少朋友問:沒有差異為什么售價(jià)差9.1萬而不是8.1萬呢?

漢蘭達(dá)

  這其中的原因就在3.5升至尊版所使用的陡坡緩降系統(tǒng),這一系統(tǒng)的添加,可以使4驅(qū)模式的車型,在行駛在陡坡環(huán)境中時,對車輛的行駛速度進(jìn)行相應(yīng)控制,達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的最終效果。

漢蘭達(dá)

  最后讓我們一起看看國產(chǎn)漢蘭達(dá)的兩種動力,其中2.7升車型搭載的是直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為190馬力,在4100轉(zhuǎn)時達(dá)到出252牛米的峰值扭矩輸出;此外,3.5升V6發(fā)動機(jī)的最大功率為273馬力,最大扭矩為337牛米。

  國產(chǎn)后的漢蘭達(dá)親民的售價(jià)令不少消費(fèi)者都欣喜不已,在我身邊就有不少朋友不停的打聽它的消息。據(jù)我們從經(jīng)銷商處了解,目前漢蘭達(dá)現(xiàn)車不多,預(yù)計(jì)會在20號左右到店。

  編輯總結(jié):

  吸引人的售價(jià)、霸氣十足的設(shè)計(jì)成為了漢蘭達(dá)不折不扣的亮點(diǎn)。入門車型24.88萬的售價(jià),具有的吸引力實(shí)在不小,相比購買尺寸略小價(jià)位相近的SUV,我更推薦購買尺寸要大一號的漢蘭達(dá),畢竟鳳尾給您帶來的感受和雞頭是不一樣的。

漢蘭達(dá)

  如果您買車是在城市中使用,那么購買四驅(qū)版實(shí)在是沒必要,售價(jià)29.88萬的兩驅(qū)豪華版足以滿足您城市使用的各種需要。若平日行車的路況比較復(fù)雜,需要四驅(qū)系統(tǒng)的大力幫助,則建議您多留意3.5升精英版,畢竟除了四驅(qū)之外,還有一個更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)作支持。(來源:愛卡汽車網(wǎng))

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