【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】在大部分人眼中，BBA這些傳統豪華品牌一直有著不可替代的地位，畢竟在國內這些品牌算是深入人心的。這幾年國內的汽車市場持續走熱，大家的購車需求和欲望越來越高，加上對生活品質的要求更高，因此越來越多的人將目光放在了這些傳統豪華品牌上了，而事實上這些品牌也確實沒有讓人失望，在價格親民的中低端車型上不斷下著功夫。

　　在幾年前估計不會有人考慮花30萬去買一臺豪華品牌車型，但是如今人們的消費觀念大不一樣了，而這些品牌也在受熱捧的車型上做著改進，不僅舒適性和實用性有較大提升，還有這非常高的顏值，以此來滿足年輕人對時尚運動的追求。本文推薦的這四款車，相信能夠滿足很多消費者的需求。

　　奔馳C級雖然不是入門級車型，但是其較低的售價以及良好的品質讓越來越多追求品味的人開始喜歡上它，這兩年奔馳C級在街上的能見度也是不斷走高，足見消費者對奔馳C級的肯定。作為一臺家用轎車，奔馳C級不僅有著動感的外觀，其空間表現和舒適性也不錯，同時也集成了很多奔馳的優秀技術，因此在作為家庭用車，奔馳C級的性價比還是很高的。

　　奔馳C級的運動版是最受人們關注的，很重要的原因是其時尚運動的外觀。流暢的車身線條讓C級看起來更靈動，簡潔大方的前臉造型繼承了家族式的設計風格，與奔馳E級和S級的運動版非常相似，這也大大提升了奔馳C級的豪華感。寬大的頭部與緊湊的尾部相結合，營造出極強的動感。與競品車型相比，奔馳的外觀造型顯得個性化更強。

　　奔馳C級在配置方面的表現可以說已經超出了家用車的表現，完備的安全配置以及豐富的多媒體功能和輔助駕駛功能，讓奔馳C級的科技感絲毫不差。全景天窗、車內氛圍燈以及木紋飾板的內飾提升了整體的檔次。奔馳C級全系標配胎壓監測、膝部氣囊、主動剎車和發動機啟停等功能，安全性保護非常到位，最低配也可選裝并線輔助、車道偏離預警系統以及自適應巡航功能，競爭力足夠強。奔馳的COMAND系統也是全系標配，且最低配也可以選裝柏林之聲音響。從整體來看，奔馳C級的配置表現足夠豪華全面，符合豪華品牌的定位。

　　奔馳C級長軸距版擁有2920mm的軸距，在同級別中也處于一個優勢位置。全系標配皮質座椅，座椅的柔軟度和包裹性表現都很不錯，且全系支持前排座椅電動調節。中高配車型提供了前排座椅加熱功能，后排座椅則支持該功能選裝。后排座椅的傾斜角度較大，座墊的厚度也非常可觀，可以看出奔馳C級對后排乘客的舒適性照顧的比較細致。

　　奔馳全系搭載的是1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率發動機，市面上消費者選擇最多的還是2.0T低功率車型。充足的動力表現能夠給奔馳C級注入非常多的活力，不論是城市超車還是高速行駛，動力的輸出都足夠積極且充沛。2017款的奔馳C級最大的亮點在于搭載了9G-Tronic變速箱，相比于之前的7AT變速箱，不僅在換擋舒適型和動力傳輸效率上有所提升，在油耗方面也有著突出的表現。底盤采用前后多連桿式獨立懸掛，扎實的底盤調校能夠帶來更大限度的側傾，即便是在激烈駕駛時懸掛的響應也足夠積極。整體來說，奔馳C級擁有較高端的駕駛感受，單是這一點，這筆錢花的就不虧。

　　車型點評：2017款的奔馳C級在技術上進一步提升，得到了更舒適且更節油的駕駛體驗，這些改變對于中國家庭來說是再好不過的，畢竟很符合國人的家庭用車需求。奔馳C級不斷被人們認可的原因，一方面是靚麗動感的外觀和品質高端的內飾做工很符合當下年輕消費群體的喜好，另一方面在配置和空間表現奔馳C級也絕對不輸給競品車型，因此奔馳C級的綜合實力不容小覷。