這一代科魯茲老款與新款設(shè)計(jì)上有著非常明顯的差異，回歸了北美全球設(shè)計(jì)樣式的全新科魯茲與邁銳寶XL就十分相近，在風(fēng)格設(shè)計(jì)上也更為年輕、激進(jìn)，。

　　新科魯茲在內(nèi)飾配置方面得到了加強(qiáng)，7英寸彩色液晶屏現(xiàn)已在全系車(chē)型標(biāo)配，1.4T頂配車(chē)型帶有MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，以及全新一代的安吉星提供有車(chē)載Wi-fi。

　　2700mm的軸距在緊湊級(jí)中已經(jīng)很優(yōu)秀了，它提供了非常寬裕的腿部空間，但是頭部空間并不寬裕，體驗(yàn)者身高1.80米，腿部空間達(dá)到了兩拳多的余量完全可以應(yīng)對(duì)乘客更高的空間需求，只是后排座椅有些單薄，靠背的設(shè)計(jì)也稍直了一些，座椅的舒適性一般。

　　1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了當(dāng)下主流的家用排量，全新科魯茲搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀了，最大功率達(dá)到了110千瓦，在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)240牛米的最大扭矩，并且這段轉(zhuǎn)速的寬泛的扭矩輸出區(qū)間也足以應(yīng)付大多數(shù)動(dòng)力需求，因此，變速箱的平順性就成為了調(diào)校的重點(diǎn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭對(duì)于這次改款進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，全新的外觀試圖在不利局面拿下一城。配置上的變化也很大，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與7寸顯示屏。在駕駛方面上，變速器方面的表現(xiàn)還是不夠出色，但相比之前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。

　　全文點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這次推薦的4款車(chē)，每臺(tái)車(chē)都有著自己的看點(diǎn)，大眾速騰的均衡表現(xiàn)，明銳的迅猛動(dòng)力，?？怂沟募?xì)膩操控以及科魯茲的運(yùn)動(dòng)特性，都分別有自己的針對(duì)性，如追求速度和空間表現(xiàn)，明銳是最佳的選擇；追求品質(zhì)也表現(xiàn)，速騰有自己的一；強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣又對(duì)空間沒(méi)什么需求，?？怂箘t是不錯(cuò)的選擇，而科魯茲則在空間方面相比福克斯要更出色，而操控方面也十分接近，怎么選？還是去試試看看，幾款車(chē)型都是品質(zhì)和口碑的保證。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）