全新高爾夫·嘉旅雖然和高爾夫有著很親近的關(guān)系，但是在外觀上全新高爾夫·嘉旅展現(xiàn)出來的活力風(fēng)格還是有所不同的。

　　車身尺寸的加大讓全新高爾夫·嘉旅顯得更為穩(wěn)重，同時(shí)又將高爾夫的青春活力很好的繼承了下來。

　　協(xié)調(diào)的車身線條造型并沒有讓全新高爾夫·嘉旅看起來顯得臃腫，和傳統(tǒng)觀念中的旅行車造型也不大一樣，這就是全新高爾夫·嘉旅外觀的與眾不同之處。。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然依舊延續(xù)了大眾的風(fēng)格，方向盤和儀表盤的造型均沒有大的變化，但是木紋飾板的加入以及中控臺軟質(zhì)材料的手感，都會讓人眼前一亮。

　　全新高爾夫·嘉旅的配置非常豐富，在同級別中都屬于高水準(zhǔn)。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)+MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置非常到位，而TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。除此之外LED日間行車燈、氙氣大燈、全景天窗、自動(dòng)泊車等功能，讓全新高爾夫·嘉旅的檔次再一次得到提升。

　　車身尺寸有所增加，同時(shí)軸距上全新高爾夫·嘉旅也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，達(dá)到了2680mm。對于一臺長度4348mm的車來說，軸距表現(xiàn)稱得上是一大亮點(diǎn)。事實(shí)上作為MPV，全新高爾夫·嘉旅的后排空間表現(xiàn)非常出色，且不論是細(xì)節(jié)的人性化還是空間的靈活度，都能給人驚喜。這么看來，旅行對于全新高爾夫·嘉旅來說并不是紙上談兵，而真的是能說走就走。

　　動(dòng)力方面全新高爾夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG組合，在褪去了高爾夫的小鋼炮外衣后，更注重家用的實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)。這樣一臺充滿活力且不失實(shí)用的車，非常適合當(dāng)家的你帶著全家去旅行。

　　車型點(diǎn)評：全新高爾夫·嘉旅可以說是一款具有活力的MPV。這不僅是因?yàn)樗透郀柗虻年P(guān)系，而且在外觀設(shè)計(jì)的表達(dá)上擁有自己的風(fēng)格。作為一臺旅行車，全新高爾夫·嘉旅考慮的很全面，不僅在配置上擁有很多亮點(diǎn)，而且在空間的利用上有一個(gè)較高的水平，可以說綜合表現(xiàn)在同級別的旅行車中屬于上乘。如果看中大眾的品牌和高爾夫的名聲，嘉旅是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　全文總結(jié)：綜合各車的表現(xiàn)來看，新加入市場的明銳旅行車可以說是一款正真意義上的是原汁原味引進(jìn)的旅行車，而且還有著其他車型不具備的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的裝載空間以及9英寸大屏、后排雙USB接口等其他很不錯(cuò)的實(shí)用配置，與蔚領(lǐng)相比血統(tǒng)要更為正宗，在動(dòng)力以平臺方面都更具優(yōu)勢，足以表現(xiàn)這次斯柯達(dá)的誠意。而本田杰德則以空間和動(dòng)力作為賣點(diǎn)，在加上優(yōu)惠，算得上是日系旅行車中的十分不錯(cuò)的選擇。至于高爾夫•嘉旅，不長的車身其實(shí)有點(diǎn)尷尬，畢竟一臺只有4.4米左右的車型從嚴(yán)格意義上并不能算是旅行車，更適合稱之為高爾夫的跨界版，所以這幾款車中，明銳旅行車以及杰德都有著很大的優(yōu)勢在當(dāng)中，具體怎么選，最好還是前往試駕就立見分曉。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）