賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高 理念S1自動(dòng)變速箱領(lǐng)先

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，理念S1采用了1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，賽歐則配備了1.2L、1.4L兩款產(chǎn)品。從排量上看理念S1要稍占優(yōu)勢(shì)，但賽歐依靠更高的升功率彌補(bǔ)了排量的不足。

　　理念S1 1.3L車型的最大功率、扭矩分別為60kw/5700rpm、116Nm/2800rpm，相比賽歐1.2L車型的64kw/5600rpm、115Nm/4400rpm，其優(yōu)勢(shì)在于最大扭矩多出1Nm，不足之處是最大功率低了4kw。考慮到理念S1 1.3L車型993kg的整備質(zhì)量要低于賽歐1.2L車型的1020kg且達(dá)到最大扭矩所需的轉(zhuǎn)速更低，其實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不比賽歐差。

　　高端車型方面，理念S1 1.5L車型的最大功率、扭矩分別為77kw/5800rpm、136Nm/4800rpm，相比賽歐1.4L車型的76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm有著1kw、5Nm的優(yōu)勢(shì)。

　　變速箱方面，兩款車的手動(dòng)車型都采用了5速手動(dòng)變速箱，并沒有分出勝負(fù)。自動(dòng)擋車型方面，理念S1采用的是5速自動(dòng)變速箱，而賽歐則采用了成本較低的AMT變速箱。從性能的角度考慮，理念S1的5AT要稍占優(yōu)勢(shì)，賽歐AMT變速箱的競(jìng)爭(zhēng)力則在于養(yǎng)護(hù)成本更低。

　　工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，賽歐1.2L車型的百公里綜合油耗分別為手動(dòng)擋5.7L，AMT車型5.9L;理念S1 1.3L車型為手動(dòng)擋6.1L，自動(dòng)擋6.9L。賽歐1.4L車型為手動(dòng)擋5.9L，AMT車型6.1L，理念S1 1.5L自動(dòng)車型為6.9L。賽歐的油耗低于理念S1，這恐怕是很多消費(fèi)者之前所沒有想到的。

　　兩款車型配置無(wú)賣點(diǎn) 賽歐價(jià)格門檻更低

　　雖然從產(chǎn)品定位和出身上看，理念S1和賽歐是對(duì)門當(dāng)戶對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但較大的價(jià)格差距讓它們只是在一些細(xì)分市場(chǎng)上存在直接對(duì)話。如果是準(zhǔn)備購(gòu)買6.5萬(wàn)元以下大廠商低端經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者，那他們只有賽歐可選，因?yàn)槔砟頢1入門級(jí)車型的價(jià)格都高達(dá)6.98萬(wàn)元。以價(jià)格為衡量標(biāo)準(zhǔn)，賽歐1.4L優(yōu)逸版和理念S1 1.3L舒適版是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格差距最多不過2000元。

　　作為低端經(jīng)濟(jì)型轎車，理念S1和賽歐在配置上并沒有太多賣點(diǎn)。在安全配置上，它們都只能提供ABS、EBD加雙安全氣囊的基本配置，制動(dòng)系統(tǒng)也均為前盤后鼓。舒適性配置方面，它們也只能提供四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等少數(shù)幾項(xiàng)配置。將兩款車的具體配置進(jìn)一步對(duì)比，可以提供電動(dòng)天窗、前霧燈是賽歐的優(yōu)勢(shì)，理念S1的優(yōu)勢(shì)則是多出了遙控鑰匙、大燈高度調(diào)節(jié)。從配置水平和實(shí)用性的角度考慮，筆者更建議消費(fèi)者選擇賽歐。

　　總結(jié)：如果您是準(zhǔn)備購(gòu)買自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者，那筆者建議您選擇售價(jià)7.78萬(wàn)元的理念S1 1.3L自動(dòng)舒適型。雖然它的價(jià)格高于賽歐1.4L EMT優(yōu)逸版2000元且在配置上不占優(yōu)勢(shì)，但其5速自動(dòng)變速箱的性能表現(xiàn)卻要明顯優(yōu)于賽歐的AMT變速箱。

　　以目前市場(chǎng)情況來(lái)看，理念S1的上市雖然會(huì)對(duì)賽歐產(chǎn)生一定的沖擊，但較高的價(jià)格門檻讓它的競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。考慮老款思迪當(dāng)年在退市清庫(kù)時(shí)的市場(chǎng)售價(jià)曾經(jīng)低至7.2萬(wàn)元左右，轉(zhuǎn)入自主品牌且用料明顯下降的理念S1完全有能力把價(jià)格降至6.5萬(wàn)元以下。如果您鐘情理念S1且不著急購(gòu)車，那不妨等等在出手，這款小車應(yīng)該還有數(shù)千元的降價(jià)空間。