只買對的不買貴的(6):10萬兩廂車導(dǎo)購
接下來,我們就這這個(gè)話題,為大家推薦幾款車型。這些車型有著各自的特點(diǎn),符合不同的消費(fèi)人群。對于對這方面有追求的人士,它們就屬于“對”的,而不是“貴”的。
福克斯1.8MT 經(jīng)典型
售價(jià):10.48萬元,市場優(yōu)惠1萬元左右
長安福特 福克斯
這款車適合誰:如果你很享受駕駛過程中帶來的無限樂趣,而對舒適程度要求不高的話,福克斯還是非常適合你的。其實(shí)在中國的道路上開,不管是駕駛樂趣和舒適程度都給人一種很折磨的感受,但是至少,福克斯運(yùn)動(dòng)的特性不會(huì)因此被抹殺,相對于同價(jià)位同級別的車,福克斯的良好操控性能還是深受群眾喜愛的。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | ||
外形動(dòng)感 | 舒適性一般 | ||
同價(jià)位動(dòng)力操控最好 | 配置較低 | ||
做工有進(jìn)步 | |||
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推薦理由:
1.福克斯雖然上市多年,而且海外也已經(jīng)推出了換代車型,但外形設(shè)計(jì)到現(xiàn)在也感覺不到落伍。事實(shí)上福克斯至今仍成為兩廂車市場的銷售主力,一個(gè)很重要的原因就在于其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。
2.與上一期10萬元三廂車中所說的翼神類似,福克斯的動(dòng)力總成也是1.8L起步的,而它的競爭對手絕大部分采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),因此無形中顯現(xiàn)出了動(dòng)力優(yōu)勢。福克斯MT的變速器口碑也是比較好的,行程短、擋位清晰,這些都符合注重駕駛感受的人群需求。福克斯運(yùn)動(dòng)方面的亮點(diǎn)更在于其底盤的設(shè)計(jì),前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)屬于同級較高水平,不僅直道高速穩(wěn)定性好,彎道的靈活性也相當(dāng)不錯(cuò)。因此對于10萬元買兩廂車,追求運(yùn)動(dòng)操控的人士來說,福克斯當(dāng)屬首選。
3.早期的福克斯在內(nèi)飾工藝方面曾飽受詬病,不過經(jīng)歷過改款以后,現(xiàn)在的福克斯內(nèi)飾工藝已經(jīng)有了大幅度改進(jìn)。雖算不上工藝精湛,但相比其他A級車,至少也不會(huì)遜色。
缺點(diǎn):
1.福克斯算不上一款很舒適的家用車。它的尺寸很大,但空間拓展方面依然表現(xiàn)出美式特色,內(nèi)部空間感不夠強(qiáng)。另外,像較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等缺點(diǎn)也多少影響了其舒適感。
2.10萬元買福克斯,只能買入門級的經(jīng)典型,配置上自然也無法有太多奢求。除了像天窗、側(cè)氣囊這些配置沒有以外,前霧燈、遮陽板化妝鏡、鋁合金輪轂這些細(xì)節(jié)上,也都有所省略,駕駛座也不能提供高低調(diào)節(jié)。不過,這款福克斯也并非不值得考慮,A級車該有的配備,如雙氣囊+ABS、四門電窗、電動(dòng)后視鏡、遙控門鎖、四向可調(diào)方向盤等等配置還是一應(yīng)俱全的。
優(yōu)惠行情:
福克斯1.8MT 經(jīng)典型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||
10.48萬元 | 9.68萬元 | 0.8萬元 | 有現(xiàn)車 | |||
9.68萬元 | 0.8萬元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.28萬元 | 1.2萬元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.28萬元 | 1.2萬元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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小結(jié):10萬元,擁有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和后多連桿的懸掛,這對于注重駕駛,以及注重車輛機(jī)械特性的消費(fèi)者來說,已經(jīng)是比較超值的了。福克斯出色的運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)過市場洗禮之后的低價(jià)格,使它成為該價(jià)位注重駕駛?cè)巳旱氖走x。
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