二、奔馳新C級 VS 寶馬3系:最直接的競爭對手

寶馬3系

　　1.價格對比：寶馬的入門車型價格低。

　　通過車型的售價對比可以看出來，奔馳C級和寶馬3系的售價極其接近，對于超過30萬元售價的車型來說，1萬元的價格差距起不到影響消費的作用。只是奔馳新C級比寶馬3系少了一款車型，因此在價格區(qū)間跨度上略小一些。

　　2.配置對比：奔馳的配置比較豐富，尤其在舒適性配置上遠遠的超過了寶馬。

　　在配置方面我們選擇了最高配車型進行對比。通過對比可以看出新款奔馳C級在舒適性配置上更勝一籌。不過這很容易理解，因為奔馳旗下的絕大多數(shù)車型都走了舒適路線。除了舒適性方面，它還配備了自動駐車、多碟DVD等便利性和娛樂性的配置，可以說除了安全配置，其他方面奔馳C級都處于比較領先的地位。而寶馬3系更注重的是安全配置，其輪胎具有缺氣保用功能，能夠在胎壓喪失后繼續(xù)行駛長達150km。

　　3.動力、空間對比：奔馳的車內(nèi)空間及動力略優(yōu)于寶馬3系。

　　在動力方面，新款奔馳C級轎車所提供的發(fā)動機排量雖然比寶馬3系要小，但從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，奔馳C200時尚型這款渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機的動力輸出明顯占據(jù)優(yōu)勢，它輸出的最大扭矩甚至超過了寶馬325i搭載的6缸發(fā)動機(最大扭矩為250N.m)。此外，新款奔馳C級轎車將老款的5擋手自一體變速器升級為7擋，也提升了車輛的駕駛平順性和燃油經(jīng)濟性。

　　從空間上看，兩款車型的軸距相同，車身尺寸也差不多，奔馳C級的車身長度和高度略勝寶馬3系，在頭部空間和后排腿部空間有些優(yōu)勢。不過這些差距在日常乘車中不會明顯表現(xiàn)出來。

　　4.綜合對比：奔馳C級注重安全和娛樂，寶馬3系注重節(jié)能和能效。

　　奔馳C級和寶馬3系可謂是一對冤家車型，同樣是后驅(qū)豪華B級車型，奔馳C級更為沉穩(wěn)、寶馬3系更加激進。

　　寶馬3系的獨門秘技就是寶馬Efficient Dynamics高效動力技術，車輛滑行或制動時發(fā)電機可將車輛動能轉(zhuǎn)換成電能給蓄電池充電，從而降低燃油消耗。而奔馳C級的智能行車輔助系統(tǒng)和中文語音系統(tǒng)也是一個先進的裝備。